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GT Radial Champiro WinterPro HP vs Debica Frigo HP2

GT Radial Champiro WinterPro HP P22 de 54
Debica Frigo HP2 P18 de 54 Quedó delante

Quién va delante en cada disciplina

El GT Radial Champiro WinterPro HP y el Debica Frigo HP2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Frigo HP2 quedó delante. Ventaja para el Champiro WinterPro HP en Mojado, para el Frigo HP2 en Nieve.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidad

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Champiro WinterPro HP

Frigo HP2

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Champiro WinterPro HP con un 85% en 4 opiniones y el Frigo HP2 con un 84% en 14. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Champiro WinterPro HP Diferencia Frigo HP2
Mojado Champiro WinterPro HP delante
Frenado en mojado m 36,2 2,2% 37
Nieve Frigo HP2 delante
Frenado en nieve m 31,6 4,7% 30,1

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2023

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Champiro WinterPro HP Parrilla Frigo HP2
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P22 de 54 P18 de 54

Champiro WinterPro HP vs Frigo HP2: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el GT Radial Champiro WinterPro HP o el Debica Frigo HP2?

El GT Radial Champiro WinterPro HP y el Debica Frigo HP2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Frigo HP2 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Champiro WinterPro HP obtiene 8,1 y el Frigo HP2 6,8 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Champiro WinterPro HP o el Frigo HP2?

El Champiro WinterPro HP quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Frigo HP2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Champiro WinterPro HP y 8,2/10 para el Frigo HP2.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Champiro WinterPro HP con un 85% en 4 opiniones y el Frigo HP2 con un 84% en 14.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Champiro WinterPro HP se fabrica en 15 medidas (de 16 a 19 pulgadas) y el Frigo HP2 en 22 (de 15 a 18 pulgadas). 7 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Champiro WinterPro HP tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Frigo HP2, C y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Frigo HP2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Champiro WinterPro HP en 2016. El Frigo HP2 sustituyó al Debica Frigo HP.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Champiro WinterPro HP Opinar sobre el Frigo HP2

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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