Apollo Alnac 4G Winter vs Radar Dimax Alpine
Quién va delante en cada disciplina
El Apollo Alnac 4G Winter y el Radar Dimax Alpine se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el Dimax Alpine en Nieve.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo los tests compartidos.
Dónde puntúa más alto cada uno
Alnac 4G Winter
Dimax Alpine
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Alnac 4G Winter | Diferencia | Dimax Alpine | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Mojado Empate | ||||
| Frenado en mojado m | 37,2 | 4% | 38,8 | 1-1 |
| Nieve Dimax Alpine delante | ||||
| Frenado en nieve m | 30,05 | 4,3% | 28,75 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2021 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Alnac 4G Winter | Parrilla | Dimax Alpine |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P15 de 55 | P21 de 55 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P30 de 50 | P25 de 50 |
Alnac 4G Winter vs Dimax Alpine: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Apollo Alnac 4G Winter o el Radar Dimax Alpine?
El Apollo Alnac 4G Winter y el Radar Dimax Alpine se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Alnac 4G Winter obtiene 8,3 y el Dimax Alpine 7,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Alnac 4G Winter o el Dimax Alpine?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 1-1 entre el Alnac 4G Winter y el Dimax Alpine.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Dimax Alpine quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,3% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Alnac 4G Winter con un 89% en 4 opiniones y el Dimax Alpine con un 84% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Alnac 4G Winter se fabrica en 26 medidas (de 13 a 16 pulgadas) y el Dimax Alpine en 42 (de 15 a 20 pulgadas). 9 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Alnac 4G Winter tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Dimax Alpine, C y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Dimax Alpine es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2019, y el Alnac 4G Winter en 2014.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Alnac 4G Winter Opinar sobre el Dimax Alpine
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.