Hay muchas personas en el Reino Unido que creen que tener un vehículo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) o tracción total (AWD) significa que no es necesario preocuparse por montar neumáticos de invierno.

Si ignoramos el hecho de que los vehículos tipo 4x4 solo tienen una ventaja de tracción sobre los vehículos con tracción en dos ruedas, y que tienen exactamente la misma capacidad de dirección y frenado que sus contrapartes con menor tracción, ¿tener tracción en las cuatro ruedas realmente le brinda una ventaja de rendimiento en comparación con un vehículo con tracción delantera (FWD) con los neumáticos correctos para las condiciones?

Los neumáticos utilizados en esta prueba son los excelentes Goodyear Eagle F1 Asymmetry 3 para el BMW X1 con tracción delantera y neumáticos de verano, y los Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 para la versión con tracción delantera y neumáticos de invierno del X1. Ambos juegos de ruedas y neumáticos tienen el mismo tamaño y capacidad de carga, y ambos están inflados a la misma presión de serie de los neumáticos de BMW. Todas las pruebas se llevaron a cabo en el norte de Finlandia, en las instalaciones de pruebas árticas de Goodyear.

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