Compuesto de neumáticos de invierno frente a neumáticos de invierno con clavos sobre hielo
¿Alguna vez te has preguntado qué diferencias exactamente pueden generar el compuesto de caucho o los tacos en el rendimiento de los neumáticos de invierno?
Para averiguarlo, pruebo un neumático de invierno de Europa Central diseñado para inviernos más suaves, un neumático de invierno nórdico/extremo, diseñado para países con más nieve y hielo, como Finlandia o Canadá, y un neumático con clavos, diseñado para climas con mucho hielo.
¿Qué marcará una mayor diferencia en la nieve y el hielo: el compuesto o los tacos?
El vehículo de prueba es un VW Golf con neumáticos 205/55 R16. Los neumáticos utilizados son Nokian WR SnowProof, Nokian Hakkapeliitta R3 y Nokian Hakkapeliitta 9.
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