Estos son 31/10,50×15 (equivalente 255,75x15).
Son modelos fabricados en 2007/2008.
Son los únicos neumáticos que he visto con más de 5 años que no se agrietan ni se pudren. El de repuesto tiene más de 20 años, está desgastado al máximo y aún está inflado.
Hecho en México.
Se ve bien, se adapta a USA 4X4.
¡Por favor, háganos saber cualquier otro neumático en el mundo hoy que también haya dejado de agrietarse rápidamente!
El agarre es deficiente en asfalto mojado, por lo que hay que conducir con cuidado.
(No he recorrido muchos kilómetros, por lo que no hay mucho desgaste).
Pero una relación 50/50 en neumáticos todoterreno probablemente no sea excelente en asfalto. Ni el chasis ni el manejo de un 4x4.
Bueno en pistas de tierra.
Lamentablemente, solo se fabricó hasta 2018. ¿Los AT3 tienen el mismo compuesto y no se agrietan? ¿O hay algún General Grabbers?
¿Los compraría de nuevo? ¡Sí, empezaría a rehacerlos!
Si los generales están bien para los duques de Hazard, están bien para mí.
Son modelos fabricados en 2007/2008.
Son los únicos neumáticos que he visto con más de 5 años que no se agrietan ni se pudren. El de repuesto tiene más de 20 años, está desgastado al máximo y aún está inflado.
Hecho en México.
Se ve bien, se adapta a USA 4X4.
¡Por favor, háganos saber cualquier otro neumático en el mundo hoy que también haya dejado de agrietarse rápidamente!
El agarre es deficiente en asfalto mojado, por lo que hay que conducir con cuidado.
(No he recorrido muchos kilómetros, por lo que no hay mucho desgaste).
Pero una relación 50/50 en neumáticos todoterreno probablemente no sea excelente en asfalto. Ni el chasis ni el manejo de un 4x4.
Bueno en pistas de tierra.
Lamentablemente, solo se fabricó hasta 2018. ¿Los AT3 tienen el mismo compuesto y no se agrietan? ¿O hay algún General Grabbers?
¿Los compraría de nuevo? ¡Sí, empezaría a rehacerlos!
Si los generales están bien para los duques de Hazard, están bien para mí.