Tenía instaladas las versiones anteriores de estos en dos motos, ambas instaladas por propietarios anteriores. ¡Fue una pésima detección de zanjas! Cuando logras encender el neumático trasero de una RS125 en segunda marcha ¡EN SECO! Sabes que tienes un neumático en mal estado.
Mi experiencia con los Dunlops es similar a la de los Firestones, en el sentido de que son los neumáticos más peligrosos que he tenido el disgusto de tener; en mi Ducati llegué a un punto en el que no podía conducir la moto porque me parecía insegura y me quitaba toda la confianza; en mi BMW E39 528i los neumáticos traseros eran Dunlops, la primera vez que la conduje con brío perdí la parte trasera con un derrape y deslizamiento espectacular.
Todavía no he tenido una buena experiencia con los Dunlops, dudo que la tenga ya que me niego a instalarlos en mi auto, preferiría poner Linglongs o Wanlis, al menos sé que pagaría la cantidad correcta de dinero por un neumático realmente malo.
Mi experiencia con los Dunlops es similar a la de los Firestones, en el sentido de que son los neumáticos más peligrosos que he tenido el disgusto de tener; en mi Ducati llegué a un punto en el que no podía conducir la moto porque me parecía insegura y me quitaba toda la confianza; en mi BMW E39 528i los neumáticos traseros eran Dunlops, la primera vez que la conduje con brío perdí la parte trasera con un derrape y deslizamiento espectacular.
Todavía no he tenido una buena experiencia con los Dunlops, dudo que la tenga ya que me niego a instalarlos en mi auto, preferiría poner Linglongs o Wanlis, al menos sé que pagaría la cantidad correcta de dinero por un neumático realmente malo.