Semperit Speed Life 3 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
14
Pruebas completadas18th
Posición promedio2nd
Mejor resultado41st
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
A lo largo de 14 pruebas de verano, el Semperit Speed Life 3 muestra una clara doble personalidad: puede ser realmente potente en mojado (incluyendo múltiples resultados entre los 4 primeros en frenado en mojado y un manejo/aquaplaning sobresaliente en mojado en la prueba de tamaño UHP), pero repetidamente se queda corto en frenado en seco y a menudo se queda en la mitad inferior de los análisis de mercado de Autobild para grandes participantes. Esta volatilidad en el rendimiento explica la modesta posición promedio general en tandas largas (17,6), a pesar de un par de excelentes resultados en 2021. El mejor escenario para el neumático es la seguridad y la controlabilidad centradas en mojado, donde puede rodar cerca de los líderes de su clase. Las principales desventajas recurrentes son el frenado en seco (a menudo un porcentaje de dos dígitos por debajo de los mejores) y una competitividad general inconsistente en las megapruebas (por ejemplo, 41.º puesto), con una relación calidad-precio y eficiencia dispar según la prueba y el tamaño.
Fortalezas del desempeño
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Rendimiento de frenado en mojado
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en frenada en mojado en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2021 (225/50 R17)
• 4.º/53 frenada en mojado en la prueba de frenado con neumáticos de verano de Auto Bild 53 de 2021 (+1,4 % respecto al mejor resultado)
• Frenada en mojado 4.º/20 en la prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (+1,3 % respecto al mejor)
• 3.º puesto en frenada sobre asfalto mojado en 50 segundos en la prueba de neumáticos de verano ADAC de 2023 (+1,4 % respecto al mejor resultado)
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Manejo en mojado y resistencia al aquaplaning
Fuerte
Detalles
• 3.º/9 en manejo en mojado en la prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas de 2022/23 (+0,1 % del mejor) y 1.º/9 en manejo en mojado subjetivo
• 3.º puesto en aquaplaning en curvas de 50 km/h en la prueba de neumáticos de verano ADAC de 2023 (+5 % respecto al mejor resultado)
• 3.º/9.º aquaplaning consecutivo en 2022/23. Reseñas de neumáticos. Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas (+0,6 % respecto al mejor).
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Eficiencia/Economía de rodadura (dependiendo del tamaño)
Menor
Detalles
• Consumo de combustible 4.º/16 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2024 (215/55 R17, +1,8 % respecto al mejor)
• 3.º/9 en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas de 2022/23 (+25,7 % respecto al mejor, pero sigue en tercer lugar)
Debilidades de rendimiento
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Rendimiento de frenado en seco
Fuerte
Detalles
• 32.º puesto de 50 en frenada en seco en el Super Test de Frenado de Auto Bild 2026 (+14 % respecto al mejor resultado)
• 35.º/52 frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (+14,7 % respecto al mejor resultado)
• 16.º/16.º puesto en frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano ADAC de 2024 (+15,5 % respecto al mejor resultado)
• 45/48 frenada en seco en 2023: Resumen del mercado de neumáticos de verano de Auto Bild (+17,8 % respecto al mejor resultado)
• Frenada en seco número 20/20 en la prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (+10,6 % respecto al mejor)
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Competitividad general en panoramas de mercados de gran escala
Moderado
Detalles
• Puesto 41.º de 48 en la clasificación general del mercado de neumáticos de verano de Auto Bild 2023 (con frenado en mojado, puesto 36.º de 48, un 26,2 % superior al mejor).
• Puesto 41/44 en la clasificación general del mercado de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (frenado en seco 42/44, frenado en mojado 33/44)
• Puesto 23.º de 55 en la clasificación general del mercado de neumáticos de verano de Auto Bild 2024 (frenado en seco, puesto 35.º de 55; frenado en mojado, puesto 14.º de 55)
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Manejo en seco / Deportividad (contexto UHP)
Moderado
Detalles
• 9.º/9.º puesto en manejo en seco en 2022/23. Reseñas de neumáticos. Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas (+3 % respecto al mejor).
• 7.º/9 Frenado en seco en la prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas de 2022/23 (+7,7 % respecto al mejor) junto con un manejo en seco subjetivo bajo (7.º/9)
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Consistencia de valor y desgaste
Menor
Detalles
• Valor 30.º/50 en la prueba de neumáticos de verano ADAC de 2023 (+121,4 % respecto al mejor) con un desgaste 18.º/50 (+44,1 % respecto al mejor)
• Desgaste del 8.º/15 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2021 (205/55 R16, +39,2 % respecto al mejor) a pesar del sólido segundo puesto general
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?
2026
Ganador: Linglong Sport Master
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024
2024
Ganador: Continental PremiumContact 7
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024
2024
Ganador: Continental PremiumContact 7
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
2023
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas
2022
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas
2022
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022
2022
Ganador: Continental Premium Contact 6
Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021
2021
Ganador: Kumho Ecsta HS51
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17
2021
Ganador: Falken Azenis FK510
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16
2021
Ganador: Continental Premium Contact 6
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53
2021
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125