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Resultados de test del Royal Black Royal AS II

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2024 a 2026 2 publicaciones

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Royal Black Royal AS II termina de media en la posición 24.

  • 2Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 24.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones
Royal Black Royal AS II

2 test, de 2024 a 2026

El último test

Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27 P10 de 10

El Royal Black Royal AS II termina último. Su segunda mejor resistencia a la rodadura fue excelente, la frenada en nieve fue un respetable quinto puesto y el confort fue aceptable, así que no carece de puntos positivos. El rendimiento en mojado decide el resultado: fue último en frenada, comportamiento, círculo en mojado, aquaplaning longitudinal, aquaplaning en curva y comportamiento subjetivo, y las diferencias fueron grandes. Necesitó casi 12 metros más que el mejor neumático para detenerse en mojado, mientras que la estrecha ventana de agarre y la lenta recuperación lo hacían difícil de conducir. Un precio bajo no puede convertir eso en un intercambio sensato. Yo elegiría un producto de gama media más sólido o una medida de llanta premium más pequeña antes de aceptar este nivel de seguridad en mojado.

Fuerte: Resistencia a la rodadura Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Manejo en nieve sub., Ruido Ganador: Goodyear Vector All Season 4

Balance por disciplina

Dónde terminó el Royal Black Royal AS II en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 2 P21 de 23,5 7% -
Comportamiento en seco 1 P9 de 10 11% -
Manejo en seco sub. 1 P9 de 10 11% -
Mojado
Frenado en mojado 2 P23,5 de 23,5 0% -
Comportamiento en mojado 1 P10 de 10 0% -
Manejo en mojado sub. 1 P10 de 10 0% -
Círculo en mojado 1 P10 de 10 0% -
Aquaplaning en línea recta 1 P10 de 10 0% -
Aquaplaning en curva 1 P10 de 10 0% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P5 de 10 56% -
Tracción en nieve 1 P9 de 10 11% -
Comportamiento en nieve 1 P10 de 10 0% -
Manejo en nieve sub. 1 P10 de 10 0% -
Confort
Comodidad sub. 1 P5 de 10 56% -
Ruido 1 P9 de 10 11% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P2 de 10 89% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Royal Black Royal AS II terminó último en ambas pruebas independientes, y la frenada en mojado fue el problema más constante. En la comparativa de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2026/27 quedó décimo de diez en frenada en mojado, un 37,6 % por detrás del mejor, y último en todas las demás pruebas sobre mojado. La evaluación del mercado de Auto Bild de 2024 ya lo había situado último de 37 en frenada en mojado, un 62,6 % por detrás del mejor. La frenada en seco también fue débil: décimo de diez en 2026 y 32.º de 37 en 2024. Estos resultados abarcan diferentes medidas y años, por lo que la limitación en frenada no se circunscribe a una sola evaluación.

En la prueba más completa de 2026 hubo algunos puntos fuertes relativos: ocupó el segundo puesto de diez en resistencia a la rodadura, el quinto en frenada sobre nieve y el quinto en confort subjetivo. Los probadores consideraron respetable la frenada sobre nieve y aceptable el confort para un neumático económico. Sin embargo, quedó noveno en tracción sobre nieve y último en comportamiento sobre nieve, así que el resultado de frenada no indicaba un rendimiento igual de bueno en curvas invernales. El comportamiento en mojado era difícil, con una ventana de adherencia estrecha y una recuperación lenta tras perder adherencia. Por tanto, la baja resistencia a la rodadura venía acompañada de importantes compromisos en mojado y en frenada, en lugar de ofrecer un rendimiento equilibrado para todas las estaciones.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P10 de 10 Superó al 0% del grupo

Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Probado por Tyre Reviews

El Royal Black Royal AS II termina último. Su segunda mejor resistencia a la rodadura fue excelente, la frenada en nieve fue un respetable quinto puesto y el confort fue aceptable, así que no carece de puntos positivos. El rendimiento en mojado decide el resultado: fue último en frenada, comportamiento, círculo en mojado, aquaplaning longitudinal, aquaplaning en curva y comportamiento subjetivo, y las diferencias fueron grandes. Necesitó casi 12 metros más que el mejor neumático para detenerse en mojado, mientras que la estrecha ventana de agarre y la lenta recuperación lo hacían difícil de conducir. Un precio bajo no puede convertir eso en un intercambio sensato. Yo elegiría un producto de gama media más sólido o una medida de llanta premium más pequeña antes de aceptar este nivel de seguridad en mojado.

FuerteResistencia a la rodadura DébilFrenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaTracción en nieveComportamiento en nieveManejo en nieve sub.Ruido GanadorGoodyear Vector All Season 4

2024 1 test

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