Prueba de neumáticos de invierno AMS 2025
El Profil Winter Maxx es un neumático recauchutado que puede manejar nieve, pero en otras superficies es peligroso e inaceptable. Sobre nieve, sorprendentemente ofrece un buen rendimiento; esta es la única superficie donde demuestra competencia. Sin embargo, en mojado es una catástrofe con un agarre inexistente: las distancias de frenado superiores a 20 metros de la media son simplemente peligrosas, derrapa en curvas sin resistencia, no ofrece protección contra el aquaplaning y presenta una conducción impredecible. Sobre asfalto seco, también falla por completo, con una frenada deficiente, derrapando en curvas, un ruido de rodadura estruendoso y un comportamiento de conducción indefinido. Los probadores observaron una respuesta irregular en los giros laterales y características de autodirección difíciles de calcular, probablemente debido al uso de diferentes estructuras de carcasa en el proceso de recauchutado. A pesar de ser económico y tener la menor resistencia a la rodadura, este neumático recibió cero puntos por frenado en mojado y una calificación general de suspenso; simplemente no se puede recomendar bajo ninguna circunstancia, excepto quizás para uso exclusivo en nieve.