Menú

Resultados de test del Pirelli P Zero Corsa

Probado de 2014 a 2024 2 publicaciones

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Pirelli P Zero Corsa termina de media en la posición 4.

  • 2Test independientes
  • 0Victorias
  • 1Podios
  • 4.ºPosición media
  • 28%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones

2 test, de 2014 a 2024

El último test

Los mejores neumáticos para circuitos de 2024 P2 de 6

El Pirelli P Zero Corsa (N0) fue una revelación en cuanto a manejo sobre mojado, ya que ofrecía un rendimiento que rivalizaba con los neumáticos de competición para mojado. Los conductores se quedaron atónitos con la capacidad del Corsa para encontrar agarre incluso en las condiciones más difíciles, con una respuesta precisa de la dirección y una parte trasera bien plantada que inspiraba confianza. La respuesta del neumático era excelente, lo que permitía a los conductores modular fácilmente el acelerador para controlar el sobreviraje. Si bien el giro del Corsa puede no haber sido tan preciso como el de algunos de sus competidores en condiciones secas, su equilibrio general y su comportamiento progresivo lo convirtieron en uno de los favoritos entre los conductores que priorizaban una experiencia comunicativa y atractiva.

Fuerte: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado Débil: Comportamiento en seco, Comportamiento en seco - tanda larga Ganador: Pirelli P Zero Trofeo RS

Balance por disciplina

Dónde terminó el Pirelli P Zero Corsa en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P4 de 6 40% -
Comportamiento en seco 1 P6 de 6 0% -
Comportamiento en seco - tanda larga 1 P6 de 6 0% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P2 de 5 75% -
Comportamiento en mojado 1 P1 de 5 100% 1

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

Las dos pruebas del Pirelli P Zero Corsa abarcan versiones distintas y ofrecen resultados muy diferentes en mojado. En 2024, Auto Bild Sportscars clasificó la versión Porsche N0 segunda de seis en la general, primera de cinco en comportamiento en mojado y segunda en frenada en mojado, con una distancia de frenado solo un 1,8 % superior a la mejor. Los probadores elogiaron la información que transmitía en seco y la estabilidad del tren trasero. Este resultado en mojado contrasta claramente con las críticas de Auto Review en 2014 a la frenada, el comportamiento en curva y la resistencia al aquaplaning en mojado. Sin embargo, la prueba anterior utilizó el Corsa System, con diseños de banda de rodadura diferentes delante y detrás. No se deben considerar ambos resultados como si correspondieran a montajes equivalentes.

Las valoraciones escritas fueron más constantes en sus elogios del comportamiento en seco, aunque eso no significara que el neumático lograra la vuelta más rápida. En 2024, la frenada en seco quedó cuarta de seis, con una distancia un 10,1 % superior a la mejor, mientras que el comportamiento en seco y el tiempo en la prueba de larga duración quedaron últimos de seis, un 2,3 % y un 3,6 % más lentos que el mejor resultado, respectivamente. Los probadores señalaron una respuesta al giro menos precisa en vueltas rápidas y recorridos largos, aunque siguieron valorando la información que transmitía y su comportamiento progresivo. Auto Review elogió en 2014 la frenada y el comportamiento en seco, pero criticó el confort y el desgaste; el neumático terminó sexto de siete. En conjunto, los resultados respaldan un carácter comunicativo en seco, mientras que las prestaciones en mojado, el ritmo sostenido y los compromisos para el uso diario dependen en gran medida de la versión y la comparación consideradas.

Fortalezas del desempeño

  • Comportamiento en seco Menor en 2 de 2 pruebas
    Detalles
    • Comportamiento en seco elogiado en la prueba de Auto Review de 2014
    • Se elogió la buena información transmitida en seco pese al último tiempo por vuelta, prueba en circuito de Auto Bild Sportscars de 2024
  • Comportamiento en mojado Menor en 1 de 2 pruebas
    Detalles
    • La versión Porsche N0 quedó primera de 5, un resultado especialmente destacado frente a las críticas al Corsa System de 2014, prueba de Auto Bild Sportscars de 2024
  • Comportamiento al límite Menor
    Detalles
    • Se elogiaron el comportamiento progresivo y la fácil dosificación del acelerador de la Porsche N0, prueba de Auto Bild Sportscars de 2024

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2024 1 test
P2 de 6 Superó al 40% del grupo

Los mejores neumáticos para circuitos de 2024

Auto Bild Sportscars 335/30 R21

El Pirelli P Zero Corsa (N0) fue una revelación en cuanto a manejo sobre mojado, ya que ofrecía un rendimiento que rivalizaba con los neumáticos de competición para mojado. Los conductores se quedaron atónitos con la capacidad del Corsa para encontrar agarre incluso en las condiciones más difíciles, con una respuesta precisa de la dirección y una parte trasera bien plantada que inspiraba confianza. La respuesta del neumático era excelente, lo que permitía a los conductores modular fácilmente el acelerador para controlar el sobreviraje. Si bien el giro del Corsa puede no haber sido tan preciso como el de algunos de sus competidores en condiciones secas, su equilibrio general y su comportamiento progresivo lo convirtieron en uno de los favoritos entre los conductores que priorizaban una experiencia comunicativa y atractiva.

FuerteFrenado en mojadoComportamiento en mojado DébilComportamiento en secoComportamiento en seco - tanda larga GanadorPirelli P Zero Trofeo RS

2014 1 test
P6 de 7 Superó al 17% del grupo

Prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Review 2014

Auto Review 255/40 R19

El Pirelli P Zero habría sido el neumático adecuado para esta prueba, sin embargo, como no está fabricado en los tamaños requeridos, Pirelli optó por enviar el sistema Corsa, que es una combinación de neumáticos más de rendimiento extremo/para uso en pista. La combinación de un neumático delantero direccional y trasero asimétrico le dio al neumático la ventaja en seco sobre el Michelin, pero tuvo problemas en mojado con el frenado, las curvas y el aquaplaning. El bajo confort y el alto desgaste hacen que estos neumáticos sean buenos para la pista, pero para el uso diario es mejor utilizar neumáticos más versátiles.

GanadorContinental ContiSportContact 5 P

Volver a la página del Pirelli P Zero Corsa

Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Pirelli

Resumen

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.