Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Nokian WR G4 SUV termina de media en la posición 2.
Nokian Outpost nAT frente a Hakkapeliitta R5 frente a WRG4 frente a One P2 de 4
Es cierto que el WRG4 no puede igualar al neumático de invierno en la nieve, pero no es un neumático de invierno, es un neumático para todo clima, por lo que debería ser mejor en seco y mojado, pero el agarre ofrecido fue predecible y seguro.
Dónde terminó el Nokian WR G4 SUV en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P2 de 4 | 67% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P2 de 4 | 67% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P2 de 4 | 67% | - |
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR G3 SUV Predecesor | 0 | - | - | - |
| Nokian WR G4 SUV Este neumático | 1 | 0 | 2.º | 67% |
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Es cierto que el WRG4 no puede igualar al neumático de invierno en la nieve, pero no es un neumático de invierno, es un neumático para todo clima, por lo que debería ser mejor en seco y mojado, pero el agarre ofrecido fue predecible y seguro.
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