P7 de 8
Superó al 14% del grupo
Resultados de test del Nexen Winguard winSpike WH62
2018
1 publicación
Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Nexen Winguard winSpike WH62 termina de media en la posición 7.
- 1Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 7.ºPosición media
- 14%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
1 test en 2018
El último test
Balance por disciplina
Dónde terminó el Nexen Winguard winSpike WH62 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Tracción en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P4 de 8 | 57% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Nexen Winguard winSpike WH62 terminó séptimo de ocho en la prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2018. El bajo nivel de ruido fue el único aspecto positivo señalado por los probadores, mientras que el agarre en nieve y hielo fue su principal punto débil. Quedó último de ocho en frenada, tracción y comportamiento sobre nieve, con diferencias del 4,1%, 10,9% y 7,7% respecto al mejor, respectivamente. En hielo también quedó último en las tres disciplinas: en frenada se situó un 67% por detrás del mejor y en tracción, un 75,8%. Los probadores destacaron su deficiente rendimiento sobre hielo pese a su construcción con clavos.
La frenada en seco fue un resultado relativamente positivo en esta misma prueba: tercero de ocho, a solo un 1% del mejor. Este resultado debe distinguirse de las críticas más generales al comportamiento en seco, para el que aquí no hay mediciones individuales de maniobrabilidad. En frenada sobre mojado quedó sexto de ocho, un 5,8% por detrás del mejor, en consonancia con el veredicto menos favorable sobre su comportamiento en mojado. La resistencia a la rodadura se situó aproximadamente en la mitad de la clasificación, en cuarto lugar de ocho. Se trata de una única evaluación; las observaciones por escrito destacan una clara ventaja en ruido, pero aportan pocas pruebas de un agarre invernal fiable frente a los demás neumáticos probados.
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- La prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2018 destacó el bajo nivel de ruido como un aspecto positivo.
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- 3.º de 8, un 1% por detrás del mejor, prueba de neumáticos de invierno con clavos de Vi Bilagare de 2018.
Debilidades de rendimiento
-
Agarre sobre hielo
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Último de 8 en frenada, tracción y comportamiento; un 67% por detrás del mejor en frenada, Vi Bilagare 2018.
-
Frenada sobre nieve
Menor
Detalles
- Último de 8, un 4,1% por detrás del mejor, Vi Bilagare 2018.
-
Tracción sobre nieve
Menor
Detalles
- Último de 8, un 10,9% por detrás del mejor, Vi Bilagare 2018.
-
Comportamiento sobre nieve
Menor
Detalles
- Último de 8, un 7,7% por detrás del mejor, Vi Bilagare 2018.
-
Frenada sobre mojado
Menor
Detalles
- 6.º de 8, un 5,8% por detrás del mejor, Vi Bilagare 2018.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2018 1 test
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