Nankang Cross Seasons AW6 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

7

Pruebas completadas

20^th

Posición promedio

9^th

Mejor resultado

30^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Nankang Cross Seasons AW6 - Official Image

En siete pruebas, el Nankang Cross Seasons AW6 se sitúa constantemente por debajo de la media en frenado en seco y mojado, quedando a menudo en el último cuartil. Su resistencia al aquaplaning también es baja. Sin embargo, muestra una capacidad fiable en invierno, con resultados sólidos en nieve y hielo en múltiples pruebas, excelentes niveles de ruido exterior (a menudo los mejores de la prueba), un consumo de combustible competitivo y un precio de compra muy bajo en al menos una prueba de SUV. En general, es ideal para conductores con presupuesto ajustado que priorizan la comodidad y la tracción ocasional en invierno sobre la seguridad en mojado y un rendimiento deportivo en seco. Los déficits persistentes de frenado, especialmente en mojado, limitan su clasificación general y su avance en las pruebas de frenado. Si bien el desgaste y la eficiencia son aceptables en algunos puntos, la frenada en mojado, crucial para la seguridad, y el rendimiento en aquaplaning siguen siendo las principales desventajas.

Fortalezas del desempeño

Actuación invernal (nieve/hielo) Moderado Detalles
• 5/16 frenado en nieve (+7%) en 2024 ADAC
• 5/16 frenado en hielo (+5,6%) en 2024 ADAC
• 5/13 Frenado en nieve en 2020 Auto Bild SUV
• 5/13 manejo de nieve en SUV de Auto Bild 2020
Ruido/Comodidad Fuerte Detalles
• 1/16 de ruido (70,6 dB) en ADAC 2024
• 1/13 de ruido (67 dB) en SUV de Auto Bild 2020
• Nota del artículo: el único neumático más silencioso que el de verano en la prueba SUV de 2020
Eficiencia (Combustible/Resistencia a la rodadura) Moderado Detalles
• 4/16 de combustible (5,3 l/100 km, +1,9 % respecto al mejor valor) en ADAC 2024
• Resistencia a la rodadura 8/13 (+12% desde el mejor) en SUV Auto Bild 2020
Valor/Precio Moderado Detalles
• El neumático más barato del test (Precio: 305) en 2020 Auto Bild SUV
• Posicionamiento competitivo a pesar de obtener clasificaciones generales más bajas en múltiples pruebas
Desgaste/Longevidad Menor Detalles
• Desgaste 11/16 (41.800 km, +31,1 % desde el mejor momento) en ADAC 2024

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado Fuerte Detalles
• 25/30 (+29,2%) en la prueba de frenado de Autobild 2025
• 25/37 (+33%) en resumen de 2022
• 30/33 (+29,1%) en el resumen de 2020
• 13/13 (+32,4%) en los SUV de Auto Bild 2020
• 14/16 (+13,8%) en 2024 ADAC
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• 15/16 agua pura (+12,2%) en 2024 ADAC
• 15/16 aquaplaning en curva (+30,6%) en 2024 ADAC
• 13/13 aguamarina recta (+18,5%) en SUV de Auto Bild 2020
Frenado en seco/manejo Fuerte Detalles
• Frenada en seco 22/30 (+14,5%) en 2025 Autobild
• Resumen de frenado en seco 30/37 (+28,5%) en 2022
• Resumen de frenado en seco 24/33 (+13,8%) en 2020
• 12/13 frenado en seco (+20,7%) y 13/13 manejo en seco (+2,4%) en SUV de Auto Bild 2020
• 10/16 frenado en seco (+12,9%) en ADAC 2024
Peso/abrasión de los neumáticos Moderado Detalles
• Peso de los neumáticos 15/16 (+25,3%) en ADAC 2024
• 13/16 abrasión (+48,1%) en 2024 ADAC

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 30

Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025

2025
Ganador: Bridgestone Turanza All Season 6

Ver prueba

of 16

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024

2024
Ganador: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

El neumático Nankang Cross Seasons AW-6 recibe una calificación general adecuada en cuanto a seguridad en la conducción. Presenta debilidades significativas en carreteras secas a altas temperatu...

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of 37