Menu

Michelin e.Primacy - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

6

Pruebas completadas

10th

Posición promedio

2nd

Mejor resultado

38th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Michelin e.Primacy - Official Image

Michelin e.Primacy muestra un perfil claramente ecológico con una eficiencia, desgaste, ruido y confort excepcionales. Sin embargo, el rendimiento en mojado y la resistencia al aquaplaning son inconsistentes en las distintas pruebas y tamaños. Obtiene múltiples victorias en las categorías de resistencia a la rodadura, consumo de combustible/energía, desgaste y ruido, además de varios resultados de confort de primer nivel y un reciente segundo puesto general en una prueba de SUV gracias a su excelente frenado en mojado. Sin embargo, en pruebas comparativas más amplias, suele caer a posiciones medias-bajas debido a su menor agarre en mojado y a los márgenes de aquaplaning, y a su precio, que puede ser elevado. En general, es ideal para conductores que priorizan la eficiencia y la durabilidad, con un frenado en seco aceptable. Sin embargo, quienes compren en regiones con tendencia a la lluvia deben tener en cuenta su rendimiento variable en mojado, especialmente en aquaplaning, y algunos resultados de manejo/frenado en mojado en los tamaños de 16-17 pulgadas.

Fortalezas del desempeño
  • Eficiencia y resistencia a la rodadura Fuerte
    • 1.ª resistencia a la rodadura en la prueba AA del motor 2025 (5,48 kg/t)
    • Primera resistencia a la rodadura en la prueba de sostenibilidad AMS 2025 (5,7 kg/t)
    • 2.ª resistencia a la rodadura en AMS EV 2023 frente a UHP (5,9 kg/t, +3,5 % respecto al mejor resultado)
    • 1er consumo de combustible en ADAC 2023 (5,5 l/100 km)
    • 2.º consumo de combustible en ViBilagare 2022 (5,13 l/100 km, +1,2 % respecto al mejor valor)
  • Desgaste y abrasión Fuerte
    • 1.ª puesta en marcha en ADAC 2023 (71.500 km)
    • Primera abrasión en ADAC 2023 (34,8 mg/km/t)
  • Ruido y comodidad Fuerte
    • 1er ruido en 2025 AMS Sustainability (70,5 dB)
    • Primer ruido en 2023 AMS EV vs UHP (71,9 dB)
    • 1er confort subjetivo en 2025 Teknikens Varld (10 puntos)
    • 1er confort subjetivo en 2025 Motor AA (7 pts)
  • Frenado en mojado (SUV de mayor tamaño) Moderado
    • 1.ª frenada en mojado en 2025 Teknikens Varld (24,64 m)
    • Primera frenada en mojado en 2023 AMS EV vs UHP (23,9 m)
  • Frenado en seco Moderado
    • 1.ª frenada en seco en 2025 Motor AA (36,1 m)
    • Los 5 mejores frenadas en seco del ADAC 2023 (3/50, +2,2% respecto al mejor)
    • Frenado en seco 4/10 en AMS EV 2023 vs. UHP (+2,3 % desde el mejor)
  • Credenciales de Sostenibilidad Moderado
    • Líder en sostenibilidad en la prueba de sostenibilidad AMS 2025 (mención del artículo)
    • Baja distancia logística/impacto del combustible destacado en comparación con los pares
Debilidades de rendimiento
  • Resistencia al aquaplaning Fuerte
    • El aquaplaning en curvas, último en 2025 Motor AA (7/7, +23,5% desde el mejor)
    • Aquaplaning recto 6/7 en 2025 Motor AA (+6,8% desde el mejor)
    • Aquaplaning recto 48/50 en ADAC 2023 (+16% desde el mejor)
    • Aquaplaning en curva 47/50 en ADAC 2023 (+30% desde el mejor)
    • El aquaplaning directo es el último en 2022 en ViBilagare (10/10, +11,4% desde el mejor)
  • Agarre en mojado (tamaños más pequeños) Fuerte
    • Frenado en mojado 38/50 en ADAC 2023 (+27% respecto al mejor) y 41/50 sobre hormigón (+24,4%)
    • Frenado en mojado: 9/10 en ViBilagare 2022 (+26,9% desde el mejor)
    • Manejo en mojado 9/10 en ViBilagare 2022 (+6,6% desde el mejor)
  • Dinámica de manejo en seco Moderado
    • Manejo en seco 9/10 en AMS EV 2023 vs UHP (+2,6 % desde el mejor)
    • Manejo en seco 8/10 en ViBilagare 2022 (+1,2 % desde el mejor)
    • Manejo en seco 5/6 en Sostenibilidad AMS 2025 (+1,2 % desde el mejor)
    • Manejo en seco subjetivo 5/7 en 2025 Motor AA (+11,3 % desde el mejor)
  • Precio/Valor Moderado
    • Precio más alto 50/50 en ADAC 2023 (+175,6% respecto al mejor) con valor 9/50 (+68% respecto al mejor)
    • Precio más alto 10/10 en 2022 ViBilagare (+80,2% desde el mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

2
of 8
Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025

2025
Ganador: Pirelli Scorpion

El Michelin e Primacy impresionó con su notablemente baja resistencia a la rodadura (la mejor de la prueba por un margen significativo), manteniendo un excelente rendimiento general. Si bien sacri...
Ver prueba
3
of 7
Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

2025
Ganador: Continental UltraContact NXT

El Michelin e.Primacy demuestra su diseño orientado a la eficiencia al ofrecer el mejor coeficiente de resistencia a la rodadura (5,48 kg/t), manteniendo un excelente rendimiento general. Destaca ...
Ver prueba
4
of 6
Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025

2025
Ganador: Continental UltraContact NXT

El Michelin e.Primacy destaca por sus altas calificaciones de eficiencia y confort, manteniendo un buen rendimiento general. Se produce con emisiones neutras de CO2 en Alemania y presenta una resis...
Ver prueba
3
of 10
2023 Los mejores neumáticos para vehículos eléctricos frente a los neumáticos UHP

2023
Ganador: Continental SportContact 7

El e.Primacy es la mejor opción si buscas modelos electrónicos cómodos y de alta calidad, pero es caro.
Ver prueba
38
of 50
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023

2023
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Seguridad en la conducción: El Michelin e.Primacy obtiene una calificación de suficiente en cuanto a seguridad en la conducción debido a su rendimiento sobre mojado. El Michelin e.Primacy ofrece...
Ver prueba
9
of 10
Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022

2022
Ganador: Continental Premium Contact 6

El neumático ecológico Michelin ePrimacy se fabrica con un proceso de producción neutro en emisiones de CO2. Aunque la resistencia a la rodadura fue la más baja en el laboratorio, no fue la má...
Ver prueba