En último lugar quedó el Marshal iZen KW31. El hecho de que el neumático de invierno centroeuropeo lo superara en nieve lo resume todo, pero el neumático tuvo un rendimiento inferior en casi todas las categorías. Dado que este neumático está diseñado para climas extremos, pero no se acercó al grupo en nieve y hielo, podría ser un neumático a evitar.
Débil: Comportamiento en seco, Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Frenado en nieve, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Manejo en nieve sub., Slalom en nieve, Frenado en hielo, Tracción en hielo, Manejo en hielo sub., Comodidad sub., Ruido, Resistencia a la rodadura ·Ganador: Continental VikingContact 8
Balance por disciplina
Dónde terminó el Marshal iZen KW31 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco
1
P4 de 6
40%
-
Comportamiento en seco
1
P5 de 6
20%
-
Manejo en seco sub.
1
P5 de 6
20%
-
Mojado
Frenado en mojado
1
P5 de 6
20%
-
Comportamiento en mojado
1
P5 de 6
20%
-
Manejo en mojado sub.
1
P5 de 6
20%
-
Círculo en mojado
1
P5 de 6
20%
-
Aquaplaning en línea recta
1
P6 de 6
0%
-
Aquaplaning en curva
1
P3 de 6
60%
-
Nieve
Frenado en nieve
1
P7 de 7
0%
-
Tracción en nieve
1
P6 de 7
17%
-
Comportamiento en nieve
1
P7 de 7
0%
-
Manejo en nieve sub.
1
P6 de 7
17%
-
Slalom en nieve
1
P6 de 7
17%
-
Hielo
Frenado en hielo
1
P6 de 7
17%
-
Tracción en hielo
1
P6 de 7
17%
-
Comportamiento en hielo
1
P5 de 7
33%
-
Manejo en hielo sub.
1
P7 de 7
0%
-
Confort
Comodidad sub.
1
P5 de 5
0%
-
Ruido
1
P6 de 6
0%
-
Valor
Resistencia a la rodadura
1
P6 de 6
0%
-
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Tyre Reviews · 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews
En último lugar quedó el Marshal iZen KW31. El hecho de que el neumático de invierno centroeuropeo lo superara en nieve lo resume todo, pero el neumático tuvo un rendimiento inferior en casi todas las categorías. Dado que este neumático está diseñado para climas extremos, pero no se acercó al grupo en nieve y hielo, podría ser un neumático a evitar.
DébilComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveManejo en nieve sub.Slalom en nieveFrenado en hieloTracción en hieloManejo en hielo sub.Comodidad sub.RuidoResistencia a la rodadura GanadorContinental VikingContact 8
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