Prueba de neumáticos de invierno Nordic Friction 2024
El Greenmax Winter Ice I-15 quedó en último lugar, sin mostrar prácticamente ninguna cualidad que lo redimiera, más allá de los bajos niveles de ruido y una resistencia aceptable al aquaplaning. Su compuesto relativamente duro proporcionó un agarre en hielo apenas mejor que el neumático para toda estación, y mostró características de manejo peligrosas con arranques repentinos tanto en nieve como en hielo. Las distancias de frenado prolongadas, el manejo deficiente en carreteras secas y la alta resistencia a la rodadura confirmaron su posición en la parte inferior de la prueba.

