Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

3^rd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

6^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 - Official Image

El Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 muestra resultados consistentemente sólidos en las pruebas de invierno, con una posición general promedio de 2.6 en cinco pruebas específicas para SUV, incluyendo dos victorias absolutas (2016, 2018) y un podio en el AMS de 2016. Su rendimiento equilibrado abarca condiciones de mojado, seco y nieve, con notables capacidades en mojado y nieve que sustentan sus altas calificaciones generales. Sin embargo, se observa variabilidad en ciertas subdisciplinas, particularmente en el frenado sobre nieve en la prueba de 2021 y en el aquaplaning/ruido en 2018, lo que indica que, si bien es competitivo en general, no es el líder de su clase en todos los aspectos. En resumen, el diseño del neumático lo convierte en una opción de invierno para SUV muy completa, con múltiples resultados entre los tres primeros y un sólido desempeño en manejo y frenado sobre mojado y nieve. Algunos parámetros de eficiencia, aquaplaning y nieve específicos pueden ser inferiores a los de los mejores, y la nota de actualización de 2021 sugiere que las generaciones posteriores podrían mejorar en estas áreas.

Fortalezas del desempeño

Competitividad general Fuerte Detalles
• 1/8 en la general en la prueba AutoBild 4x4 de 2016
• 1/11 en la clasificación general de la prueba de SUV de Auto Bild de 2018
• Puntuación general de 3/10 en la prueba AMS de 2016
• 2/8 en la general en la prueba ACE/ARBO/GTU de 2017
Rendimiento en condiciones de lluvia Fuerte Detalles
• 3/11 frenado en mojado en 2018 (+4,1% respecto al mejor)
• 3/11 manejo en húmedo en 2018 (+2,2% respecto al mejor)
• 2/10 círculo húmedo en 2021 (+0,8% respecto al mejor)
Rendimiento en nieve (General) Moderado Detalles
• 2/11 frenado en nieve en 2018 (+3,7% respecto al mejor resultado)
• Sólidas victorias y podios generales que indican un equilibrio competitivo en la nieve (victoria en 2016, segundo puesto en 2017).
Manipulación/control en seco Moderado Detalles
• 2/11 manejo en seco en 2018 (+2,4% respecto al mejor resultado)
• Frenado y manejo en seco de nivel medio-alto en 2021 (4/10 frenado, 6/10 manejo)

Debilidades de rendimiento

Variabilidad del frenado en nieve Fuerte Detalles
• Frenado en nieve 10/10 en 2021 (+6,8% respecto al mejor resultado)
• Contrasta con el frenado en nieve del 11 de febrero de 2018.
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• 10/11 aquaplaning directo en 2018 (+8% respecto al mejor resultado)
• 5/10 aquaplaning directo en 2021 (+7,8% respecto al mejor resultado)
Ruido y comodidad Menor Detalles
• 8/11 ruido en 2018 (+4,2% respecto al mejor)
• 3/10 de ruido en 2021 (+2,9% respecto al mejor resultado), lo que demuestra inconsistencia.
Eficiencia (Resistencia a la rodadura/Precio) Moderado Detalles
• Resistencia a la rodadura 7/11 en 2018 (+9,4% respecto al mejor valor)
• Resistencia a la rodadura 5/10 en 2021 (+9,6% respecto al mejor valor)
• Precio medio-alto: 5/10 en 2018 (+70% respecto al mejor valor), 7/10 en 2021 (+35,1% respecto al mejor valor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 10

Prueba de neumáticos de invierno del SUV AZ 2021

2021
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

El Goodyear sólo obtuvo una puntuación intermedia en las tres condiciones, pero como tiene un rendimiento equilibrado, aun así vale la pena recomendarlo.

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