Goodyear UltraGrip Ice 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

5^th

Posición promedio

2^nd

Mejor resultado

10^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Goodyear UltraGrip Ice 2 - Official Image

En cinco pruebas de neumáticos de invierno de fricción nórdica, el Goodyear UltraGrip Ice 2 destaca constantemente en rendimiento sobre mojado y equilibrio/confort subjetivo, con múltiples victorias en frenado/manejo en mojado y muy bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura. Su rendimiento en nieve es, en general, bueno, destacando por su sólida tracción en algunas pruebas, lo que le permitió obtener buenos resultados generales y podios en tres de las cinco pruebas. Sin embargo, el rendimiento sobre hielo es una debilidad recurrente, con múltiples resultados en el tercio inferior, y el frenado en seco puede ser inferior al mejor. En general, es un neumático de fricción nórdica versátil que prioriza la seguridad y el refinamiento en mojado, pero pierde el máximo agarre en hielo frente a los líderes de su categoría.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• 1.ª frenada en mojado y 1.ª conducción en mojado en 2022 ViBilagare (235/55 R18)
• 1.ª frenada en mojado y 1.º manejo en mojado en 2020 Vi Bilagare (205/60 R16)
• 2.º puesto en manejo en mojado y 1.er puesto subjetivo en manejo en mojado en el Mundial de Pruebas 2020 (205/55 R16)
Comodidad y ruido Moderado Detalles
• El ruido interno más bajo medido en ViBilagare 2022 (73,5 dB, 1/8)
• 2º en ruido subjetivo en 2021 (9 puntos, 2/16)
• Ruido subjetivo del tercio superior en el Mundial de Pruebas 2020 (8/20)
Eficiencia de rodadura Moderado Detalles
• 2.ª resistencia a la rodadura en ViBilagare 2022 (5,71 kg/t, +2,3 % respecto al mejor)
• 2.ª resistencia a la rodadura en 2020 Vi Bilagare (5,94 kg/t, +0,8 % respecto al mejor)
• Tercera resistencia a la rodadura en el Mundial de Pruebas de 2020 (1,7 kg/t)
Equilibrio de manejo subjetivo (seco/húmedo) Fuerte Detalles
• 1.ª manipulación en seco subjetiva en 2022 ViBilagare
• 1er manejo subjetivo en seco en 2020 Vi Bilagare
• 1.ª puntuación subjetiva en manejo en mojado en el Mundial de Pruebas 2020
Tracción en nieve/Competencia general en nieve Menor Detalles
• Primera tracción en nieve en 2021 (5,7 s, 1/16)
• Entre los mejores resultados en frenado y manejo sobre nieve en el Mundial de Pruebas de 2020 (frenado de 4/20, manejo de 49,8 s con un objetivo de 16/20)
• Métricas de nieve en capa media en 2022 (+0,8 % de manejo, 4/8; +2,9 % de tracción, 4/8)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento sobre hielo Fuerte Detalles
• 2021: 12/16 en frenado sobre hielo (+27,7%), 12/16 en tracción sobre hielo (+50%), 12/16 en manejo sobre hielo (+23,1%)
• Vi Bilagare 2020: 8/8 de manejo en hielo (+9,5%), 4/8 de frenado en hielo (+31,9%)
• Prueba Mundial 2020: 9/20 frenado en hielo (+14,3%), 9/20 tracción en hielo (+48,6%), 15/20 manejo en hielo (+10,5%)
Frenado en seco Moderado Detalles
• 2021: 13/16 frenada en seco (+8,2% respecto al mejor resultado)
• Prueba Mundial 2020: 15/20 frenada en seco (+5,9 % respecto al mejor resultado)
Precio/Valor Menor Detalles
• 2022: Precio 4/8 (+43,5% respecto al mejor)
• 2021: Precio 7/16 (+66,7% desde el mejor)
• 2020 Vi Bilagare: Precio 3/8 (+92,2% del mejor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

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