Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025
Como sucesor del neumático que inventó la categoría de neumáticos para todas las estaciones en 1977, el Goodyear Assurance WeatherReady de 221 dólares ofreció un rendimiento sólido en seco y resultados superiores a la media en mojado, pero tuvo un desempeño deficiente en la nieve. Mantener el vehículo equipado con Goodyear en línea recta sobre la nieve se describió como "absolutamente agotador", requiriendo contravolante constante para evitar derrapes irrecuperables. Terminó último en frenado sobre nieve (posiblemente el parámetro más importante en invierno para evitar accidentes), aunque logró el segundo mejor tiempo en el circuito de snowcross. El neumático será reemplazado por el WeatherReady 2, que no estuvo disponible para pruebas, pero que podría solucionar estas deficiencias de rendimiento en invierno.