Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Goodride RP28 termina de media en la posición 29.
Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano P12 de 12
No es el peor neumático económico jamás probado, pero aún así estaba muy lejos del neumático que quedó en el puesto 11 y no era mucho más barato. No recomendado
Dónde terminó el Goodride RP28 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P9 de 12 | 27% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P8 de 12 | 36% | - |
| Ruido | 1 | P8 de 12 | 36% | - |
| Peso del neumático | 1 | P8 de 12 | 36% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P7 de 12 | 45% | - |
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Goodride RP28 termina cerca de los últimos puestos en ambas pruebas de verano; en la evaluación detallada de 2020, la frenada y el comportamiento son sus principales puntos débiles. Ocupó el puesto 12 de 12 en la clasificación general del Tyre Reviews Ultimate Summer Tyre Test 2020 y el 45 de 51 en la comparativa de frenada de Auto Bild de 2018. En 2020 quedó último en frenada sobre mojado, con 45,8 m, un 28,3 % más que el mejor, y también último en frenada sobre seco, con 37,5 m, una diferencia del 9,6 %. También fue último en comportamiento sobre mojado, un 9,9 % más lento que el mejor, y en comportamiento sobre seco, aunque con una diferencia menor, del 2,8 %. Asimismo, quedó último en resistencia al aquaplaning en línea recta.
El confort fue un punto relativamente positivo, pero no un resultado destacado: los probadores de 2020 lo consideraron razonable y le otorgaron el octavo puesto en la evaluación subjetiva. La resistencia a la rodadura quedó séptima de 12 y se describió como media. El bajo precio de compra no convenció a los probadores, que señalaron que seguía muy por detrás del neumático clasificado en el puesto 11 sin ser mucho más barato, y le otorgaron la calificación «No recomendado». Estos resultados se obtuvieron frente a un grupo formado mayoritariamente por neumáticos más competitivos, por lo que no determinan su posición entre los neumáticos económicos únicamente. La comparativa de 2018 no incluye aquí resultados independientes por disciplina, lo que limita la comparación con la prueba posterior, más detallada.
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
No es el peor neumático económico jamás probado, pero aún así estaba muy lejos del neumático que quedó en el puesto 11 y no era mucho más barato. No recomendado
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