Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Davanti Protoura Sport quedó último de doce en la clasificación general de la prueba de verano 2026 de Tyre Reviews en medida 225/45 R17. Su principal punto débil fue el rendimiento en mojado: terminó último de doce en frenada sobre mojado, con 34,27 m, una distancia un 23,9 % mayor que la del mejor neumático. En comportamiento sobre mojado quedó último de trece con 79,87 s, un 18 % más lento que el mejor. También quedó último en la prueba del círculo sobre mojado. El probador describió una respuesta débil al inicio del giro, poca confianza al frenar y una pérdida de adherencia brusca.
Los resultados en seco también fueron flojos: quedó último en frenada, con 42,49 m, una distancia un 18,9 % mayor que la del mejor, y obtuvo una puntuación subjetiva de comportamiento de 6,6 puntos, cerca de los últimos puestos. En aquaplaning en línea recta quedó último de doce, a 70,03 km/h, y fue undécimo en aquaplaning en curva. La clara excepción fue el ruido medido, el más bajo, con 70,6 dB. Sin embargo, esto no se tradujo en un buen confort de marcha: su puntuación subjetiva de confort, de 5,6 puntos, fue la última del grupo evaluado. Se trata de una sola prueba, no de una tendencia observada en distintas comparativas, pero en ella se detectaron grandes deficiencias en mojado, junto con malos resultados en frenada en seco y aquaplaning. El bajo nivel de ruido es un punto fuerte limitado, no una prueba de que el conjunto tenga un equilibrio refinado o competitivo en otros aspectos.