Cooper Zeon 4XS Sport - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

6

Pruebas completadas

11^th

Posición promedio

2^nd

Mejor resultado

29^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

A lo largo de seis pruebas de verano, el Cooper Zeon 4XS Sport muestra una recurrente doble personalidad: puede ofrecer una dinámica competitiva en seco (especialmente manejo en seco), pero repetidamente tiene un rendimiento inferior en métricas clave de seguridad en mojado (frenado en mojado y aquaplaning). Las posiciones generales son mayoritariamente de nivel medio-bajo a bajo (por ejemplo, 29/50 en 2026, 11/12 en 2023, 8/10 en 2020, 7/8 en 2019), con un notable resultado atípico de 2/15 en la prueba ADAC SUV de 2017, lo que indica que el rendimiento puede variar significativamente según la prueba/tamaño y la combinación de puntuaciones. Los aspectos positivos más consistentes son la competitividad del manejo en seco y algunos aspectos destacados de la tracción todoterreno (particularmente arena), mientras que los aspectos negativos más consistentes son las distancias de frenado en mojado y la resistencia al aquaplaning en línea recta, que repetidamente se ubican cerca del final de sus respectivas categorías y explican directamente las débiles clasificaciones generales del neumático en varias pruebas centradas en SUV.

Fortalezas del desempeño

Manejo en seco / Dinámica en carretera Fuerte Detalles
• Mejores neumáticos para SUV de 2023: 4.º/12 en conducción en seco (102 km/h, solo un 1,3 % más que el mejor)
• Prueba de neumáticos de verano SUV 4x4 2020: 3.º puesto en seco (111,4 km/h, solo un 0,7 % superior al mejor resultado)
Tracción todoterreno (arena/superficies sueltas) Moderado Detalles
• Prueba de neumáticos de verano SUV 4x4 2020: 1.º/10 en tracción en arena (ganador de la categoría)
• Mejores neumáticos para SUV de 2023: 3.º/12 en tracción sobre grava (8239 N, +0,3 % respecto al mejor)
Resultado de la prueba Valor atípico / Competitividad potencial dependiente del tamaño Menor Detalles
• Prueba de neumáticos de verano ADAC SUV 2017: 2.º puesto de 15 en la clasificación general (primer puesto general frente a puestos habitualmente más bajos)
• Patrón de contraste: resultados mayoritariamente más bajos en otros lugares (por ejemplo, 2026 29/50 en general; 2023 11/12 en general)

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado (principal punto débil en materia de seguridad en mojado) Fuerte Detalles
• Megaprueba de Frenado de Verano 2026: 28.º puesto de 50 en frenado sobre mojado (30,8 m, +22,2 % respecto a su mejor marca)
• Mejores neumáticos para SUV de 2023: 11.º/12.º puesto en frenada en mojado (61,1 m, +22,4 % respecto al mejor)
• Prueba de neumáticos de verano SUV 4x4 2020: 8.º puesto de 10 en frenado sobre mojado (55,4 m, +19,4 % respecto al mejor resultado)
Resistencia al aquaplaning (en línea recta y curva) Fuerte Detalles
• Mejores neumáticos para SUV de 2023: 12.º/12 en aquaplaning en recta (83,8 km/h, +12,6 % respecto al mejor) y 11.º/12 en aquaplaning en curva (+18,3 % respecto al mejor)
• Prueba de neumáticos de verano SUV 4x4 2020: 10.º puesto en aquaplaning en recta (82,7 km/h, +7,8 % respecto al mejor resultado)
Competitividad general/Consistencia (Clasificaciones generales frecuentes en niveles inferiores) Moderado Detalles
• Mejores neumáticos para SUV de 2023: 11.º/12.º puesto en la clasificación general (casi el último puesto junto con importantes déficits en mojado)
• Prueba de Frenado de Verano 2026: 29.º/50 en general (partido medio-bajo con frenado débil en seco y mojado: 27.º/50 en seco, 28.º/50 en mojado)
• Prueba de neumáticos SUV Auto Express 2019: 7.º/8.º puesto en la general (el artículo señala que Michelin tuvo problemas en mojado y quedó último con Cooper)