P4 de 6
Superó al 40% del grupo
Resultados de test del Bridgestone Turanza T005A
2023
1 publicación
Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Turanza T005A termina de media en la posición 4.
- 1Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 4.ºPosición media
- 40%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
1 test en 2023
El último test
Prueba de neumáticos APAC 2023 P4 de 6
Balance por disciplina
Dónde terminó el Bridgestone Turanza T005A en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P5 de 6 | 20% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P4 de 6 | 40% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P4 de 6 | 40% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P2 de 6 | 80% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P5 de 6 | 20% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P4 de 6 | 40% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P6 de 6 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P1 de 6 | 100% | 1 |
| Ruido sub. | 1 | P4 de 6 | 40% | - |
| Ruido | 2 | P1,5 de 6 | 90% | 1 |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P6 de 6 | 0% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Bridgestone Turanza T005A terminó cuarto de seis en la prueba de neumáticos APAC 2023 de TopTireReview, en medida 225/45 R18. Sus mejores resultados fueron en confort, ruido medido y frenado en mojado. El confort subjetivo quedó primero de seis, mientras que las dos mediciones de ruido se situaron en primer lugar con 69,8 dB y en segundo con 72,3 dB. En frenado en mojado ocupó el segundo puesto, con 18,34 m, a un 2,4 % del mejor resultado. Estos resultados ofrecen una imagen más favorable del refinamiento y la capacidad de frenado en mojado que del manejo o la eficiencia.
En frenado en seco quedó quinto de seis, con 38,57 m, a un 7,1 % del mejor resultado, y en manejo cronometrado en seco fue cuarto, con un 5,6 % de diferencia. En manejo en mojado quedó quinto, a un 6,5 % del mejor resultado, por lo que el buen resultado en frenado en mojado no se extendió a todas las pruebas sobre mojado. En aquaplaning en recta quedó último, aunque solo un 2,8 % por detrás del mejor resultado, con 75,37 km/h. También quedó último en resistencia a la rodadura, a un 17,9 % del mejor resultado. El ruido subjetivo ocupó el cuarto puesto, un resultado menos favorable que las mediciones de ruido. No consta ningún premio ni una valoración escrita del probador, y esta única prueba no permite establecer un patrón para otras medidas o para un uso prolongado.
Fortalezas del desempeño
-
Confort de marcha
Menor
Detalles
- 1.º de 6 en confort subjetivo, prueba de neumáticos APAC 2023, 225/45 R18
-
Ruido de rodadura
Menor
Detalles
- Ruido medido: 1.º de 6 con 69,8 dB y 2.º con 72,3 dB; ruido subjetivo: 4.º, prueba de neumáticos APAC 2023
-
Frenado en mojado
Menor
Detalles
- 2.º de 6, 18,34 m y a un 2,4 % del mejor resultado, prueba de neumáticos APAC 2023
Debilidades de rendimiento
-
Resistencia a la rodadura
Menor
Detalles
- 6.º de 6, 9,2 kg/t y a un 17,9 % del mejor resultado, prueba de neumáticos APAC 2023
-
Frenado en seco
Menor
Detalles
- 5.º de 6, 38,57 m y a un 7,1 % del mejor resultado, prueba de neumáticos APAC 2023
-
Manejo en mojado
Menor
Detalles
- Manejo cronometrado en mojado: 5.º de 6, 27,8 s y a un 6,5 % del mejor resultado; valoración subjetiva: 4.º, prueba de neumáticos APAC 2023
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
Detalles
- Aquaplaning en recta: 6.º de 6, 75,37 km/h y a un 2,8 % del mejor resultado, prueba de neumáticos APAC 2023
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2023 1 test
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