Barum Bravuris 5HM - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
11
Pruebas completadas22nd
Posición promedio6th
Mejor resultado44th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En 11 pruebas de verano, el Barum Bravuris 5HM se posiciona como un neumático económico con un frenado y manejo débiles tanto en seco como en mojado, pero con ocasionales habilidades en aquaplaning y claras ventajas en eficiencia. Su posición general promedio (21.8) se ve afectada por frecuentes resultados en el tercio inferior en pruebas centradas en la frenada, aunque hay resultados aislados en la mitad de la tabla o mejores en tamaños específicos y métricas enfocadas en la utilidad (tracción todoterreno de SUV, resistencia a la rodadura, relación calidad-precio). El ruido es generalmente entre mediocre y alto. En general, la característica más destacada del neumático es su baja resistencia a la rodadura (y, en ocasiones, su bajo peso/precio), mientras que las métricas de seguridad principales, especialmente el frenado en seco y mojado, se encuentran consistentemente por debajo de la media. Los mejores casos de uso son para conductores que priorizan el consumo de combustible sobre los márgenes de seguridad dinámicos.
Fortalezas del desempeño
-
Eficiencia y resistencia a la rodadura
Fuerte
• Primer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba SUV 4x4 de 2020 (6,68 kg/t)
• 5.ª/15 en resistencia a la rodadura en Auto Bild 19" de 2021 (+6,7 % desde el mejor)
• Consumo de combustible 3.º/50 en ADAC 2023 (+1,8 % respecto al mejor valor) -
Resistencia al aquaplaning
Moderado
• 3.º/8.º aquaplaning consecutivo en 2025 Moottori (+0,6 % desde el mejor)
• 4.º/10 aquaplaning consecutivo en SUV 4x4 2020 (+2,9 % desde el mejor) -
Valor/Precio y Peso
Moderado
• Precio 2º/10 en SUV 4x4 2020 (+10,1% desde el mejor) y peso de neumáticos 1º/10
• Peso de los neumáticos 11.º/50 en el ADAC 2023 (+9,2 % desde el mejor) -
Tracción todoterreno ligera (contexto SUV)
Moderado
• Tracción en grava 1.ª/10 en SUV 4x4 2020
• Tracción en arena 2.º/10 en SUV 4x4 2020 (+0,5 % respecto al mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en seco y manejo en seco
Fuerte
• 7.º/8.º frenada en seco en 2025 Moottori (+9,1 % desde el mejor)
• 48.º/49 frenada en seco en Auto Bild 2020 245/45 R18 (+17,4 % desde el mejor)
• 49.º/53 frenada en seco en Auto Bild 2021 205/55 R16 (+14,4 % respecto al mejor)
• 14.º/15.º puesto en manejo en seco en Auto Bild 19" de 2021 (+4,5 % desde el mejor) -
Frenado y manejo en mojado
Fuerte
• 7.º/8.º frenada en mojado en 2025 Moottori (+11,5 % desde el mejor)
• 38.º/49 frenada en mojado con Auto Bild 245/45 R18 de 2020 (+25,8 % desde el mejor)
• 29.º/50 frenada en mojado en el ADAC 2023 (+20,3 % desde el mejor)
• 16.º/17.º frenado en mojado con ADAC 225/50 R17 2021 (+19,6 % desde el mejor)
• 12.º/15.º frenada en mojado en Auto Bild 19" de 2021 (+24 % respecto al mejor) -
Ruido/Comodidad
Moderado
• 15.º/15.º ruido en Auto Bild 19" de 2021 (+4,1 % respecto al mejor)
• Ruido en el puesto 47/50 del ADAC 2023 (+4,8 % respecto al mejor)
• 9.º/10.º nivel de ruido en SUV 4x4 de 2020 (+3,3 % respecto al mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de verano para motores 2025
2025
Ganador: Nokian Hakka Blue 3
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
2023
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022
2022
Ganador: Continental Premium Contact 6
Prueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2021
2021
Ganador: Michelin Pilot Sport 4 S
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17
2021
Ganador: Falken Azenis FK510
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53
2021
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
2020
Ganador: Michelin Pilot Sport 4
Prueba de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2019
2019
Ganador: Michelin Primacy 4