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¿Deberías montar neumáticos originales? Michelin Pilot Sport 4S vs 4S* (BMW)

Jonathan Benson
Probado y escrito por Jonathan Benson
8 lectura mínima Actualizado

Ajustar la ponderación de los resultados

Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.

Categorías principales
100%
Seco %
Húmedo %
Seco
Manipulación en seco %
Húmedo
Manejo en húmedo %

Datos de los resultados de las pruebas

Deslice el dedo horizontalmente para ver todos los datos de la prueba o gire su dispositivo.
Neumático Puntuación total Manipulación en seco Manejo en húmedo
= Michelin Pilot Sport 4 S * 99% 70.63 s BEST 99.3 s 2nd
▼1 Michelin Pilot Sport 4 S 99% 72.47 s 2nd 97.63 s BEST
Michelin Pilot Sport 4 S *
99%
Seco
Manipulación en seco 70.63s MEJOR
Húmedo
Manejo en húmedo 99.3s 2nd
Michelin Pilot Sport 4 S
99%
Seco
Manipulación en seco 72.47s 2nd
Húmedo
Manejo en húmedo 97.63s MEJOR

Acerca de la tabla de resultados de pruebas

Leyendo la tabla

Esta tabla muestra los datos sin procesar de la prueba de neumáticos ¿Deberías montar neumáticos originales? Michelin Pilot Sport 4S vs 4S* (BMW). Las columnas representan lo siguiente:

  • Neumático: La marca y el modelo del neumático
  • Total: La puntuación general basada en las ponderaciones de la categoría actual
  • Cada columna subsiguiente muestra resultados de pruebas individuales para categorías de rendimiento específicas.

Los resultados se codifican por colores para los neumáticos que se clasificaron entre los 3 primeros (verde) o los 6 primeros (amarillo) en cada prueba. La insignia "BEST" indica el mejor rendimiento en esa categoría.



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