Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Michelin Primacy 4 Plus
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | uno | |
| Michelin Primacy 4 Plus | dos |
Si bien puede parecer que el Michelin Primacy 4 Plus es mejor que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Resistencia al aquaplaning líder en su clase (por ejemplo, 80,1 km/h en línea recta; +21,7 % frente a Michelin en la prueba de vehículos eléctricos)
- Manejo en mojado consistentemente fuerte y rendimiento en circuitos mojados
- Resistencia a la rodadura competitiva en algunos tamaños (mejor en la prueba en la revisión 225/50 R17)
- Mejor precio inicial
- Frenado en seco más corto en todas las pruebas compartidas
- Excelente vida útil (≈44.920 km en prueba EV) y gran eficiencia general
- Menor resistencia a la rodadura y mayor autonomía (por ejemplo, 377,2 km frente a 352,6 km en la prueba EV)
- Mayor comodidad y menor ruido, con una sensación de sequedad subjetiva más fuerte
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus detuvo el vehículo en 2.04% menos distancia que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Dry Braking: Michelin Primacy 4 Plus
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue 0.01% más rápido en una vuelta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Dry Handling [s]: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus fue 0.44% más rápido en una vuelta que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Primacy 4 Plus
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus obtuvo 15% más puntos que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Primacy 4 Plus
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Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN detuvo el vehículo en 2.17% menos distancia que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Braking: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue 2.02% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Handling [s]: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue 1.94% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN obtuvo 12.5% más puntos que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Subj. Wet Handling: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue 3.01% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Circle: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN flotó a una 4.29% velocidad más alta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Straight Aqua: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN se deslizó a una 5.82% velocidad más alta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Curved Aquaplaning: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus obtuvo 8.82% más puntos que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus medido 1.59% más silencioso que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus medido 2.78% más silencioso que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus se predice que cubrirá 36.53% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Wear: Michelin Primacy 4 Plus
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN demostró tener un 4.88% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Value: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus tenía una 3.34% resistencia a la rodadura menor que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Primacy 4 Plus
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Range
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno range. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus le da al vehículo una gama de 6.52% kilómetros que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.
Mejor en Range: Michelin Primacy 4 Plus
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Los conductores elogian abrumadoramente el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN por su agarre seguro tanto en seco como en mojado, su estabilidad a alta velocidad, su excepcional comodidad y bajo nivel de ruido para un neumático de turismo. Muchos destacan su refinamiento premium, su gran seguridad bajo lluvia intensa y frenadas de emergencia, y su prometedora durabilidad y resistencia al desgaste, con una excelente protección de la llanta. Una minoría menciona el ruido de superficie media y la menor sensación de deportividad/sensibilidad de la carretera en comparación con neumáticos de alto rendimiento. En general, se considera una opción de turismo segura, silenciosa y cómoda con una buena relación calidad-precio.
Basado en 9 reseñas con una calificación promedio de 88%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Michelin Primacy 4 Plus por su comportamiento silencioso y cómodo en ruta, su excelente agarre tanto en seco como en mojado y su frenada segura, y a menudo destacan una estabilidad mejorada en comparación con neumáticos anteriores. Las reseñas con altas puntuaciones suelen elogiar el bajo nivel de ruido, la comodidad y la buena resistencia al desgaste. Una minoría menciona problemas como el ruido de rodadura notable en superficies irregulares, una precisión de dirección menor en comparación con neumáticos deportivos y ocasionales críticas por el agarre en mojado o frío. En general, el Primacy 4 Plus es un neumático premium de ruta muy popular, destacando la comodidad y la seguridad en mojado.
Basado en 34 reseñas con una calificación promedio de 80%
Entonces, como no tenía mucha información sobre el nuevo Primacy 4Plus y necesitaba 4 neumáticos, decidí optar por estos de todos modos, ya que solo eran £ 1.00 más caros cada uno que el Primacy 4 cuando lo compré, por un centavo por una libra, estas son la versión... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Capacidad en mojado: Firestone lidera el manejo en mojado en las tres pruebas y a menudo gana en frenado en mojado; Michelin queda ligeramente por detrás en agarre dinámico en mojado.
- Aquaplaning: Firestone muestra una resistencia notablemente mayor (en rectas y en curvas), especialmente en la prueba EV.
- Frenado en seco: Michelin frena consistentemente más corto (3/3 victorias en pruebas).
- Eficiencia: Michelin tiene una menor resistencia a la rodadura en 2/3 de las pruebas y ofrece mayor autonomía en EV (377,2 km frente a 352,6 km).
- Desgaste y longevidad: la vida útil proyectada de Michelin es mucho mayor (≈+58% en la prueba EV).
- Comodidad y ruido: Michelin es más silencioso y más cómodo; Firestone se sitúa en la mitad de la tabla subjetivamente.
- Orientación al valor: el precio de compra de Firestone es más bajo; el costo a largo plazo de Michelin puede ser más bajo para un alto kilometraje.
- Manejo subjetivo: Michelin más fuerte en sensación seca; Firestone más fuerte en confianza mojada.
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Michelin Primacy 4 Plus Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.