Three A P306 vs Kormoran Road Performance
El Three A P306 y el Kormoran Road Performance se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Road Performance quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
P306
Road Performance
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el P306 con un 82% en 5 opiniones y el Road Performance con un 69% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2018
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | P306 | Parrilla | Road Performance |
|---|---|---|---|
| Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 | P41 de 51 | P40 de 51 |
P306 vs Road Performance: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Three A P306 o el Kormoran Road Performance?
El Three A P306 y el Kormoran Road Performance se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Road Performance quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el P306 obtiene 7,5 y el Road Performance 6,8 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el P306 y 7,5/10 para el Road Performance.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el P306 con un 82% en 5 opiniones y el Road Performance con un 69% en 30. El 80% de los propietarios del P306 lo volvería a comprar, frente al 59% en el caso del Road Performance.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El P306 se fabrica en 4 medidas (de 13 a 15 pulgadas) y el Road Performance en 29 (de 15 a 16 pulgadas). 1 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el P306 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Road Performance, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Road Performance es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el P306 en 2012.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.