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Nokian Hakkapeliitta 01 vs Dunlop SP Winter Ice 03

El Nokian Hakkapeliitta 01 y el Dunlop SP Winter Ice 03 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Hakkapeliitta 01 quedó delante. Ventaja para el Hakkapeliitta 01 en Seco, Nieve, Hielo y Confort, para el SP Winter Ice 03 en Mojado y Valor.

Perfil de rendimiento

8 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Puntuación en carretera sub.Cambio de carril en secoManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaManejo en nieve sub.Manejo en hielo sub.Comodidad sub.Consumo de combustible

Dónde saca más ventaja cada uno

Hakkapeliitta 01

SP Winter Ice 03

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 75%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Hakkapeliitta 01 Diferencia SP Winter Ice 03
Seco Hakkapeliitta 01 delante
Puntuación en carretera sub. pts 3 = 3
Cambio de carril en seco km/h 69 3% 67
Mojado SP Winter Ice 03 delante
Manejo en mojado sub. pts 5 = 5
Aquaplaning en línea recta km/h 57,9 15,7% 67
Nieve Hakkapeliitta 01 delante
Manejo en nieve sub. pts 10 11,1% 9
Hielo Hakkapeliitta 01 delante
Manejo en hielo sub. pts 9 28,6% 7
Confort Hakkapeliitta 01 delante
Comodidad sub. pts 4 100% 2
Valor SP Winter Ice 03 delante
Consumo de combustible l/100km 6,28 2,1% 6,15

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Hakkapeliitta 01 Parrilla SP Winter Ice 03
Prueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026 Teknikens Varld · 2026 · 235/45 R18 · Volvo V60 (petrol)Neumáticos con clavos P4 de 7 P5 de 7

Hakkapeliitta 01 vs SP Winter Ice 03: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Nokian Hakkapeliitta 01 o el Dunlop SP Winter Ice 03?

El Nokian Hakkapeliitta 01 y el Dunlop SP Winter Ice 03 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Hakkapeliitta 01 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Hakkapeliitta 01 obtiene 8,5 y el SP Winter Ice 03 7,3 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Hakkapeliitta 01 o el SP Winter Ice 03?

El SP Winter Ice 03 quedó delante en 1 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Hakkapeliitta 01 quedó delante en 1 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Hakkapeliitta 01 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Hakkapeliitta 01 Opinar sobre el SP Winter Ice 03

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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