GT Radial Champiro FE1 vs Three A P306
El GT Radial Champiro FE1 y el Three A P306 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Champiro FE1 quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Champiro FE1
P306
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Champiro FE1 con un 73% en 8 opiniones y el P306 con un 82% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2018
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Champiro FE1 | Parrilla | P306 |
|---|---|---|---|
| Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 | P30 de 51 | P41 de 51 |
Champiro FE1 vs P306: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el GT Radial Champiro FE1 o el Three A P306?
El GT Radial Champiro FE1 y el Three A P306 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Champiro FE1 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Champiro FE1 obtiene 6,3 y el P306 7,5 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,5/10 para el Champiro FE1 y 8,6/10 para el P306.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Champiro FE1 con un 73% en 8 opiniones y el P306 con un 82% en 5. El 50% de los propietarios del Champiro FE1 lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del P306.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Champiro FE1 se fabrica en 22 medidas (de 15 a 17 pulgadas) y el P306 en 4 (de 13 a 15 pulgadas). 1 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Champiro FE1 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el P306, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Champiro FE1 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2014, y el P306 en 2012. El Champiro FE1 sustituyó al GT Radial Champiro VP1.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.