2 test, de 2023 a 2026
Balance por disciplina
Dónde terminó el Westlake ZuperSnow Z 507 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P40 de 52 | 24% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El frenado en mojado es la única disciplina medida en los dos ensayos del Westlake ZuperSnow Z 507, y en ambos resultados queda por detrás del resto. Terminó en el puesto 37 de 50 en la prueba de frenado de invierno de Auto Bild de 2026, en medida 245/45 R19, con una distancia de frenado de 45,1 m, un 36,7 % más que la del mejor neumático.
La prueba de frenado de invierno de Auto Bild de 2023, en medida 225/45 R18, mostró la misma limitación: puesto 43 de 54, con una distancia de frenado de 40,3 m, un 28,3 % más que la del mejor neumático. Al tratarse de medidas y pruebas distintas, las distancias absolutas no son directamente comparables, pero ninguno de los dos resultados demuestra un rendimiento competitivo de frenado en mojado. No hay resultados sobre nieve, en seco, de confort o de eficiencia que permitan identificar un punto fuerte que compense esta carencia.
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado
Moderado
Detalles
- Puesto 37 de 50, 45,1 m y un 36,7 % más que el mejor resultado, prueba de frenado de neumáticos de invierno Auto Bild 2026
- Puesto 43 de 54, 40,3 m y un 28,3 % más que el mejor resultado, prueba de frenado de invierno Auto Bild 2023
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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