Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Toyo Celsius 2 termina de media en la posición 7.
Los 7 MEJORES neumáticos para todo tipo de clima probados P7 de 7
El Toyo Celsius AS2 tiene un buen precio y se comporta bien en la nieve, pero debido a su agarre limitado en seco, mojado y hielo, y a su alta resistencia a la rodadura, es difícil recomendar este neumático como un producto para todo el año.
Dónde terminó el Toyo Celsius 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P2 de 7 | 83% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P5 de 7 | 33% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P4 de 8 | 57% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P4 de 7 | 50% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Tracción en hielo | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P5 de 7 | 33% | - |
| Ruido sub. | 1 | P2 de 7 | 83% | - |
| Ruido | 1 | P3 de 7 | 67% | - |
| Valor | ||||
| Valor | 1 | P1 de 7 | 100% | 1 |
| Resistencia a la rodadura | 1 | P6 de 7 | 17% | - |
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Toyo Celsius 2 terminó último de siete en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2025 de Tyre Reviews, en medida 225/65 R17. En frenada sobre mojado quedó 8.º de 8, un 30,8 % por detrás del mejor, y también fue 8.º en comportamiento sobre mojado, con una diferencia del 5,6 %. En frenada y tracción sobre hielo quedó último de ocho, con diferencias del 31,1 % y el 79,7 %, respectivamente. En frenada sobre seco ocupó el 6.º puesto de 8, un 23,4 % por detrás, mientras que en aquaplaning en línea recta fue último de siete. Estos resultados respaldan las reservas de los probadores sobre las distancias de frenado en seco y mojado, la resistencia al aquaplaning y el agarre sobre hielo, en lugar de ofrecer una valoración equilibrada para todo el año.
También hubo aspectos positivos, aunque deben ponerse en contexto. En comportamiento subjetivo sobre seco quedó 2.º de 7, frente al 7.º puesto de 8 en el resultado cronometrado. Los probadores también elogiaron sus aptitudes en nieve, aunque el tiempo por vuelta cronometrado en comportamiento sobre nieve fue el peor de ocho, un contraste inusual con esa valoración favorable. La tracción en nieve fue más competitiva, con el 4.º puesto de 8. En ruido subjetivo quedó 2.º de 7. Su precio más bajo por milla se calculó a partir de la garantía de kilometraje, no de la vida útil observada, y en resistencia a la rodadura ocupó el 6.º puesto de 7, un 21,3 % por detrás del mejor. Por tanto, los resultados de esta única prueba respaldan algunas valoraciones favorables sobre sensaciones, ruido y relación calidad-precio basada en la garantía, junto con importantes limitaciones de agarre medidas.
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
El Toyo Celsius AS2 tiene un buen precio y se comporta bien en la nieve, pero debido a su agarre limitado en seco, mojado y hielo, y a su alta resistencia a la rodadura, es difícil recomendar este neumático como un producto para todo el año.
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