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Resultados de test del Superia Bluewin UHP 3

2025 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Superia Bluewin UHP 3 termina de media en la posición 11.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 11.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones
Superia Bluewin UHP 3

1 test en 2025

El último test

Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025 P11 de 11

El SUPERIA Bluewin UHP 3 es un neumático económico con un rendimiento respetable tanto en nieve como en seco, pero se considera "brandgefährlich" (extremadamente peligroso) en mojado. Los evaluadores lo encontraron "unberechenbar" (impredecible) en mojado, con la parte trasera del vehículo rompiéndose bruscamente al cambiar de carga. Su rendimiento al encontrarse con agua estancada se denominó "schlichtweg eine Katastrophe" (simplemente una catástrofe), y sus distancias de frenado en mojado, peligrosamente largas, hicieron que el neumático se calificara como "no recomendado".

Débil: Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Ganador: Bridgestone Blizzak 6

Balance por disciplina

Dónde terminó el Superia Bluewin UHP 3 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P9 de 13 33% -
Comportamiento en seco 1 P13 de 13 0% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P13 de 13 0% -
Comportamiento en mojado 1 P13 de 13 0% -
Círculo en mojado 1 P13 de 13 0% -
Aquaplaning en línea recta 1 P13 de 13 0% -
Aquaplaning en curva 1 P12 de 13 8% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P11 de 13 17% -
Tracción en nieve 1 P11 de 13 17% -
Comportamiento en nieve 1 P8 de 13 42% -
Confort
Ruido 1 P5 de 13 67% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P9 de 13 33% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.

El Superia Bluewin UHP 3 terminó último de 11 en la clasificación general y no fue recomendado en la prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025. En frenada sobre mojado quedó último de 13, con 64,5 m, una distancia un 44 % mayor que la del mejor neumático. También ocupó el último puesto en comportamiento en mojado y agarre en círculo. La resistencia al aquaplaning en línea recta fue la peor, con un resultado un 23,2 % inferior al del mejor neumático, y en curva quedó 12.º, un 36,6 % por detrás. Los probadores describieron un comportamiento impredecible sobre mojado, con una pérdida repentina de adherencia del eje trasero durante los cambios de carga, y consideraron peligrosas sus prestaciones en mojado.

Su bajo precio de compra era su principal atractivo, pero conviene matizar los comentarios favorables sobre seco y nieve. En comportamiento en seco quedó último de 13, y en frenada en seco, noveno, un 16,2 % por detrás del mejor neumático. Las notas califican de forma inusual la frenada en seco como séptima ex aequo, mientras que la valoración general bastante aceptable en seco contrasta con el último puesto en comportamiento. En frenada sobre nieve y tracción quedó 11.º de 13 en ambos casos, aunque en comportamiento ocupó el octavo puesto, con una velocidad solo un 2 % inferior a la del mejor neumático. El ruido quedó quinto y la resistencia a la rodadura, novena. Esta única comparación pone de manifiesto importantes limitaciones en carreteras mojadas; el bajo precio y las diferencias menos acusadas en otros apartados no justifican pasar por alto su frenada y su comportamiento impredecible.

Fortalezas del desempeño

  • Relación calidad-precio Menor
    Detalles
    • Precio de compra muy inferior al resto, prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025; aun así, no recomendado

Debilidades de rendimiento

  • Frenada sobre mojado Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • Último de 13, 64,5 m, distancia un 44 % mayor que la del mejor neumático, prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025
  • Comportamiento en mojado Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • Último de 13, velocidad un 7,8 % inferior a la del mejor neumático; también último en el círculo sobre mojado, prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025
  • Resistencia al aquaplaning Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • Último de 13 en línea recta, un 23,2 % por detrás del mejor neumático; 12.º de 13 en curva, un 36,6 % por detrás, prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025
  • Comportamiento al límite Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • Comportamiento impredecible sobre mojado y pérdida repentina de adherencia del eje trasero durante los cambios de carga, prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025
  • Comportamiento en seco Menor
    Detalles
    • Último de 13, velocidad un 2,4 % inferior a la del mejor neumático, pese a una valoración general en seco inusualmente favorable, prueba de invierno para SUV de Auto Bild Sportscars de 2025
  • Agarre en mojado Fuerte en 1 de 1 pruebas
    Detalles

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P11 de 11 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 235/50 R19

El SUPERIA Bluewin UHP 3 es un neumático económico con un rendimiento respetable tanto en nieve como en seco, pero se considera "brandgefährlich" (extremadamente peligroso) en mojado. Los evaluadores lo encontraron "unberechenbar" (impredecible) en mojado, con la parte trasera del vehículo rompiéndose bruscamente al cambiar de carga. Su rendimiento al encontrarse con agua estancada se denominó "schlichtweg eine Katastrophe" (simplemente una catástrofe), y sus distancias de frenado en mojado, peligrosamente largas, hicieron que el neumático se calificara como "no recomendado".

DébilComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva GanadorBridgestone Blizzak 6

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