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Resultados de test del Rockblade ROCK 868S

2026 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Rockblade ROCK 868S termina de media en la posición 15.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 15.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

1 test en 2026

El último test

Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 P15 de 16

El Rockblade ROCK 868S comparte el último puesto con una nota de deficiente. Es excelente sobre nieve y hielo, pero su rendimiento en seco y sobre todo en mojado lo convierten en una mala elección para las carreteras mojadas que predominan en la conducción invernal en Europa central.

Fuerte: Tracción en nieve, Frenado en hielo, Abrasión Débil: Frenado en mojado, Frenado en mojado - Concreto, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Ganador: Continental WinterContact TS 870

Balance por disciplina

Dónde terminó el Rockblade ROCK 868S en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P14 de 16 13% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P16 de 16 0% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P16 de 16 0% -
Aquaplaning en línea recta 1 P16 de 16 0% -
Aquaplaning en curva 1 P16 de 16 0% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P3 de 16 87% -
Tracción en nieve 1 P1 de 16 100% 1
Hielo
Frenado en hielo 1 P1 de 16 100% 1
Confort
Ruido 1 P5 de 16 73% -
Valor
Desgaste 1 P8 de 16 53% -
Valor 1 P9 de 16 47% -
Consumo de combustible 1 P3 de 16 87% -
Abrasión 1 P2 de 16 93% -

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P15 de 16 Superó al 0% del grupo

Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15

ADAC 185/65 R15

El Rockblade ROCK 868S comparte el último puesto con una nota de deficiente. Es excelente sobre nieve y hielo, pero su rendimiento en seco y sobre todo en mojado lo convierten en una mala elección para las carreteras mojadas que predominan en la conducción invernal en Europa central.

FuerteTracción en nieveFrenado en hieloAbrasión DébilFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva GanadorContinental WinterContact TS 870

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