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Resultados de test del Nereus NS805+

2020 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Nereus NS805+ termina de media en la posición 8.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 8.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

1 test en 2020

El último test

2020 Apéndice Prueba de neumáticos de invierno de fricción nórdica P8 de 8

Fuerte: Frenado en mojado Débil: Manejo en seco sub., Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Frenado en hielo, Ruido sub. Ganador: Continental VikingContact 7

Balance por disciplina

Dónde terminó el Nereus NS805+ en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P6 de 8 29% -
Manejo en seco sub. 1 P8 de 8 0% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P2 de 8 86% -
Comportamiento en mojado 1 P6 de 8 29% -
Aquaplaning en línea recta 1 P3 de 8 71% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P8 de 8 0% -
Comportamiento en nieve 1 P8 de 8 0% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P8 de 8 0% -
Comportamiento en hielo 1 P5 de 8 43% -
Confort
Ruido sub. 1 P7 de 8 14% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P6 de 8 29% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.

El Nereus NS805 Plus solo se ha probado una vez, en la prueba de neumáticos de invierno de fricción nórdica de Vi Bilagare de 2020, en medida 205/60 R16. Es un neumático de invierno centroeuropeo evaluado en una comparativa descrita como de fricción nórdica, por lo que el octavo puesto en la clasificación general no determina su posición frente a neumáticos de invierno de su mismo tipo. Sus resultados más favorables fueron una frenada en mojado de 37,29 metros y una velocidad en línea recta antes del aquaplaning de 65,2 km/h, ambas elogiadas por los probadores. También destacaron su bajo precio y un comportamiento razonable sobre hielo, medido en 50,63 segundos. Estos resultados proceden de una sola comparativa, sin otra prueba que permita determinar su consistencia.

Los probadores criticaron el agarre en nieve y las distancias de frenado en nieve y hielo, medidas en 11,7 metros y 3,62 metros, respectivamente. Estos comentarios señalan una limitación en esta comparativa invernal concreta, pero hay que tener en cuenta el diferente enfoque invernal de la prueba al interpretar las clasificaciones. El tiempo en la prueba de comportamiento en mojado fue de 45,31 segundos y la frenada en seco requirió 30,78 metros. La frenada en mojado y la resistencia al aquaplaning en agua estancada fueron los resultados positivos más claros, aunque esta prueba no permite determinar cómo se compara su equilibrio general en invierno con el de otros neumáticos centroeuropeos.

Fortalezas del desempeño

  • Frenada en mojado Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • Una distancia de frenado en mojado de 37,29 metros, elogiada por Vi Bilagare en 2020 por ser corta; la comparativa se describió como de fricción nórdica, no como un grupo comparable de neumáticos centroeuropeos.
  • Resistencia al aquaplaning Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • Velocidad en línea recta antes del aquaplaning de 65,2 km/h y buena resistencia, según destacó Vi Bilagare en 2020.
  • Relación calidad-precio Menor
    Detalles
    • Vi Bilagare destacó el bajo precio en 2020, sin emitir una recomendación general sobre su relación calidad-precio.

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2020 1 test

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