Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Hankook Winter i cept IZ3 terminó cuarto entre siete neumáticos nórdicos de fricción en la prueba de invierno de 2025 de Tekniikan Maailma. Sus mejores resultados fueron sobre mojado: compartió la distancia de frenado más corta, con 37,5 metros, y quedó segundo en comportamiento sobre mojado, a solo un 0,3 % del mejor de la categoría. También fue competitivo en frenado sobre seco: tercero de siete, a un 1,6 % del mejor resultado. Los probadores elogiaron la precisión de la dirección sobre asfalto mojado y consideraron que su comportamiento en seco era tranquilo y predecible, aunque la precisión de la dirección disminuía en seco. Se trata del resultado de una sola prueba, por lo que aún no hay indicios de un patrón en varias pruebas.
La tracción sobre nieve quedó tercera en la categoría, un 3,4 % por detrás del mejor resultado, y los probadores señalaron que el neumático transmitía confianza sobre nieve, con un comportamiento caracterizado por un subviraje lógico. La frenada sobre nieve fue una excepción: ocupó el séptimo puesto, aunque sus 50,4 metros de distancia de frenado solo superaban en un 1,8 % la del mejor de la categoría. El hielo fue su debilidad más significativa. En la misma prueba de 2025 de Tekniikan Maailma, quedó séptimo en frenado sobre hielo, con una distancia un 17,3 % mayor que la del mejor resultado, y sexto en tracción sobre hielo, con un resultado un 20,6 % más lento. Los probadores advirtieron que los neumáticos traseros podían perder adherencia sobre hielo en situaciones extremas, aunque consideraron que, en general, el neumático era fiable sobre nieve y hielo.
