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GT Radial Champiro HPY - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

12th

Posición promedio

10th

Mejor resultado

15th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

GT Radial Champiro HPY - Official Image

En tres pruebas de verano, el GT Radial Champiro HPY presenta un rendimiento consistentemente inferior al de la competencia, con un promedio de 11.7.º puesto, dos últimos puestos (10/10 en 2013, 15/16 en 2016) y uno casi último (10/11 en 2015). No se han otorgado premios ni se han clasificado en la mitad superior de la clasificación, lo que indica debilidades generalizadas en lugar de brechas aisladas. Los resultados sugieren deficiencias sistémicas en las métricas de seguridad principales, sin categorías destacadas que compensen el bajo rendimiento general. El neumático parece poco competitivo en evaluaciones comparativas exhaustivas, típicas de las metodologías ADAC y Auto Express.

Debilidades de rendimiento
  • Competitividad general Fuerte
    • Posición general promedio 11,7 en 3 pruebas
    • 15/16 en general en 2016 ADAC 225/45 R17
    • 10/11 en general en 2015 Auto Express 225/45 R17
    • 10/10 en general en 2013 Auto Express 225/45 R17
  • Rendimiento crítico para la seguridad (probablemente húmedo y seco) Fuerte
    • Los tres últimos puestos en las pruebas Auto Express de 2013 (10/10) y 2015 (10/11), que priorizan el frenado y el manejo en seco y mojado.
    • ADAC 225/45 R17 (15/16) 2016, casi el último resultado, una prueba basada en datos que enfatiza el frenado y el manejo objetivos
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

15
of 16
Prueba de neumáticos ADAC 2016: 225/45 R17

2016
Ganador: Continental Sport Contact 5

10
of 11
Prueba de neumáticos Auto Express 2015

2015
Ganador: Continental Sport Contact 5

El Champiro HPY se sintió más cómodo en el manejo en seco, gracias a un giro brusco y un cambio de dirección rápido. Lamentablemente, ese fue el punto máximo del agarre, ya que el seco tuvo d...
10
of 10
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2013

2013
Ganador: Continental Sport Contact 5

El GT Radial chino es el neumático más barato de la prueba, lo que supone un ahorro de alrededor de 100 libras en comparación con un rival de gama alta. Como es habitual, el ahorro tiene un cost...