Lo que dicen los propietarios resumido de 33 reseñas
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Continental WinterContact TS 830 P, destacando su excelente tracción en nieve y hielo, su agarre seguro en mojado y su estabilidad de manejo con bajo nivel de ruido y un buen confort para un neumático de invierno. El desgaste es, en general, bueno o muy bueno. Una minoría reporta un agarre deficiente en mojado y un rendimiento decepcionante en nieve (a menudo con configuraciones específicas como run-flat) y una sensación de flotabilidad en condiciones cálidas y secas. En general, el TS 830 P ofrece un rendimiento invernal fiable, con algunas variaciones según el vehículo y la configuración.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 31 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Reseñas del Continental WinterContact TS 830 P - Página 3
Los instalé en mi Saab 9-3 TTID hace dos semanas. Tenía que escribir una reseña porque hoy (16/12/11) cayó una nevada en el noroeste. Saqué el auto a dar una vuelta y ¡vaya transformación! Estos neumáticos tenían un agarre increíble en la nieve, mi auto no patinó ni una sola vez al subir pendientes y colinas. Es cierto que el ABS se activó al frenar, pero probablemente se debió a mi brusquedad al frenar, pero tan pronto como aprendí a frenar con suavidad, el ABS no se activó en absoluto.
Todo lo que puedo decir es que si estás buscando neumáticos de invierno, no te equivocarás en absoluto con estos.
Además, conducir por autopistas con lluvia también me proporcionó un manejo increíble y el frenado se sintió muy seguro a altas velocidades. El manejo también fue fantástico y ni una sola vez sentí que estuviera usando neumáticos de invierno, incluso comparándolos con mis PS2 de verano.
Compra estos y pon una gran sonrisa en tu cara en la nieve: ¡5 estrellas!
Los instalé en noviembre pasado después del invierno anterior. A pesar de la tracción en las 4 ruedas selectiva, me sorprendió mucho la falta de agarre en carreteras heladas con los neumáticos de verano.
¡Qué transformación en los neumáticos de invierno! El coche se sentía muy firme e incluso en carreteras heladas tenía un control total cuando otros coches se salían de la carretera. En un aparcamiento vacío y helado donde realmente exigí la adherencia, se comportaron de forma increíble. Pisé a fondo el acelerador y después de un segundo o dos, con la luz de control de tracción encendida, el coche se lanzó hacia delante como si estuviera en una carretera seca. Tienen sus límites como se esperaba cuando la temperatura del aire subió a unos 15 grados, el agarre en seco fue significativamente menor que el de los neumáticos de verano cuando se exigieron. Definitivamente recomendaría estos neumáticos. De hecho, me impresionaron tanto los neumáticos Continental que estoy montando el coche con neumáticos Continental Sport Contact 3 para uso en verano.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos hicieron que conducir sobre nieve y hielo fuera un placer... agarre increíble tanto en hielo como en nieve. Gran agarre en todas las condiciones. Deben reemplazarse en clima seco ya que de lo contrario la respuesta de la carretera es muy mala.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Continental WinterContact TS 830 P? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Hace dos inviernos tuve problemas reales en el norte de Francia, cuando había mucho hielo y mucha nieve. De hecho, las condiciones eran de lo peor que se puede imaginar y mi coche estaba por todas partes. Francamente, lo pasé fatal. Abandoné el viaje y el coche en un pequeño pueblo. Este último invierno, hice el mismo viaje y con WinterContacts puestos, y pude abrirme paso entre todo el tráfico atascado, resbaladizo y lento con absoluta confianza y un control total... Me sorprendió la diferencia... en resumen, estos neumáticos son increíbles. Después de haber recorrido 7000 kilómetros durante un duro invierno en el norte y una primavera en España, el desgaste es fantástico en un coche de 1,7 t y conduzco rápido... los dejaré puestos hasta el próximo noviembre y los cambiaré si es necesario por los mismos. No puedo elogiar lo suficiente estos neumáticos que salvan vidas. Saludos cordiales.
Solo los tuve por menos de una semana, pero el resultado es asombroso. Nunca fallé ni un segundo. Casi no tuve patinadas en nieve fresca o aguanieve. Mi control de tracción solo se activa cuando acelero muy fuerte.
Caro sí, pero considerando la demanda, poco puedo hacer.
Sorprendentemente buenos, teniendo en cuenta todos los aspectos. Aunque no se pueden tomar libertades, estos neumáticos permitieron que un coche de tracción trasera de 400 CV se desplazara por todas las carreteras y condiciones durante la reciente nevada. Incluso con frío y lluvia intensa, tienen mucho más agarre que los neumáticos de verano (PS2 en llantas de 18"). En seco, a unos 5-7 grados C, sigo prefiriendo los PS2, y los 830P parecen bastante flotantes en comparación, pero cuando la temperatura baja a cerca de cero grados C, independientemente de si está seco o húmedo, o nevado y helado, los 830P ganan por goleada. No tengo otra experiencia con neumáticos de invierno con la que compararlos, pero no tengo ninguna queja sobre los TS830P.
Hace tres semanas, instalé neumáticos de verano TS 830 P de 17" y 225 delante y 245 detrás en llantas de acero de 16". Una vez que los probé después de 80 km, funcionaron de maravillas sobre mojado y esta semana sobre nieve suelta, nieve compacta y hielo, no puedo quejarme, excelente agarre y potencia de frenado.
Qué diferencia hace un neumático. Estos son simplemente imparables en la nieve y en condiciones de frío gélido parecen agarrarse tan bien como mis neumáticos de verano en condiciones de calor.
No puedo recomendar lo suficiente un juego de neumáticos de invierno si confías en tu automóvil, y estos parecen ser los mejores que existen.
Un neumático de invierno increíble, excelente en todas las condiciones, aunque un poco ligero al conducir a temperaturas de más de 25 °C. El desgaste es el mismo que el de los neumáticos de verano, pero con la ventaja añadida de ser el mejor neumático para nieve disponible en toda Europa. Se puede comprar a través de mytyres.co.uk. Conduzco un Golf GTI 30 de edición limitada y la conducción se ha vuelto mucho más cómoda y el ruido de los neumáticos también es mucho más silencioso en la mayoría de las superficies de la carretera.
