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Leao Winter Defender UHP vs Hankook Winter I*cept Evo 4

Leao Winter Defender UHP P44 de 50
Probados juntos en Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 245/45 R19 · BMW 5 Series
Hankook Winter I*cept Evo 4 P4 de 50 Quedó delante

Quién va delante en cada disciplina

El Leao Winter Defender UHP y el Hankook Winter I*cept Evo 4 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter I*cept Evo 4 quedó delante. Ventaja para el Winter I*cept Evo 4 en Mojado.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.

SecoMojadoConfortValorNieve

Dónde puntúa más alto cada uno

Winter Defender UHP

No va por delante en ninguna categoría

Winter I*cept Evo 4

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Winter Defender UHP Diferencia Winter I*cept Evo 4
Mojado Winter I*cept Evo 4 delante
Frenado en mojado m 47,5 23,6% 36,3

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Winter Defender UHP Parrilla Winter I*cept Evo 4
Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P44 de 50 P4 de 50

Winter Defender UHP vs Winter I*cept Evo 4: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Leao Winter Defender UHP o el Hankook Winter I*cept Evo 4?

El Leao Winter Defender UHP y el Hankook Winter I*cept Evo 4 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter I*cept Evo 4 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winter Defender UHP obtiene 3,2 y el Winter I*cept Evo 4 9,6 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Winter Defender UHP o el Winter I*cept Evo 4?

El Winter I*cept Evo 4 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Winter I*cept Evo 4 con un 96% en 2 opiniones; el Winter Defender UHP todavía no tiene opiniones de propietarios.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Winter Defender UHP se fabrica en 38 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Winter I*cept Evo 4 en 87 (de 17 a 22 pulgadas). 16 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winter Defender UHP tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter I*cept Evo 4, B y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Winter I*cept Evo 4 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Winter Defender UHP en 2014.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Winter Defender UHP Opinar sobre el Winter I*cept Evo 4

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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