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Three A P306 vs Debica Presto HP

Three A P306 P41 de 51
Probados juntos en Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15
Debica Presto HP P25 de 51 Quedó delante

El Three A P306 y el Debica Presto HP se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Presto HP quedó delante.

Cara a cara en 1 test en 2018

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test P306 Parrilla Presto HP
Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P41 de 51 P25 de 51

P306 vs Presto HP: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Three A P306 o el Debica Presto HP?

El Three A P306 y el Debica Presto HP se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Presto HP quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el P306 obtiene 7,5 y el Presto HP 7,1 sobre 10.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el P306 y 8,5/10 para el Presto HP.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el P306 con un 82% en 5 opiniones y el Presto HP con un 89% en 2.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El P306 se fabrica en 4 medidas (de 13 a 15 pulgadas) y el Presto HP en 7 (de 14 a 15 pulgadas). 0 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el P306 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Presto HP, C y D.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Presto HP es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el P306 en 2012.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el P306 Opinar sobre el Presto HP

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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