Giti GitiSport S2 plus vs Kumho Ecsta Sport PS72
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Giti GitiSport S2 plus y del Kumho Ecsta Sport PS72 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Giti GitiSport S2 plus como el Kumho Ecsta Sport PS72 son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Giti GitiSport S2 plus | uno | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | dos |
Si bien puede parecer que el Kumho Ecsta Sport PS72 es mejor que el Giti GitiSport S2 plus basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Giti GitiSport S2 plus detuvo el vehículo en 0.09% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Braking: Giti GitiSport S2 plus
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 0.34% más rápido en una vuelta que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.
Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 detuvo el vehículo en 4.55% menos distancia que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Wet Braking: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 1.6% más rápido en una vuelta en mojado que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 8.05% más puntos que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 1.39% más rápido en un círculo en mojado que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Wet Circle: Kumho Ecsta Sport PS72
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Giti GitiSport S2 plus flotó a una 0.95% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Straight Aqua: Giti GitiSport S2 plus
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Giti GitiSport S2 plus se deslizó a una 1.68% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Curved Aquaplaning: Giti GitiSport S2 plus
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Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 1.25% más rápido en una vuelta que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Gravel Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 tenía 1.89% mejor tracción en grava que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Gravel Traction: Kumho Ecsta Sport PS72
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Sand Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 tenía 17.2% mejor tracción en arena que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Sand Traction: Kumho Ecsta Sport PS72
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de grass traction.
Mejor en Grass Traction: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 8.22% más puntos que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Subj. Comfort: Kumho Ecsta Sport PS72
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Giti GitiSport S2 plus medido 2.38% más silencioso que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Noise: Giti GitiSport S2 plus
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Giti GitiSport S2 plus se predice que cubrirá 3.58% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wear: Giti GitiSport S2 plus
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Giti GitiSport S2 plus fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Giti GitiSport S2 plus demostró tener un 1.93% mejor valor basado en precio/1000km que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Value: Giti GitiSport S2 plus
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 tenía una 5.4% resistencia a la rodadura menor que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 perdió 6.3% menos partículas de desgaste que el Giti GitiSport S2 plus.
Mejor en Abrasion: Kumho Ecsta Sport PS72
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Giti GitiSport S2 plus y el Kumho Ecsta Sport PS72.
En total, el Giti GitiSport S2 plus ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.
El Kumho Ecsta Sport PS72 ha sido reseñado 24 veces y los conductores le han dado al neumático un 84% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Kumho Ecsta Sport PS72.
Ver todas las reseñas de conductores del Giti GitiSport S2 plus >>
No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.
No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.
Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
En conclusión, el Giti GitiSport S2 plus obtuvo mejores resultados en dry braking, straight aqua, curved aquaplaning, noise, wear y value, mientras que el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo mejores resultados en dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, gravel handling [km/h], gravel traction, sand traction, subj. comfort, rolling resistance y abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling, subj. dry handling, wet handling, gravel handling y grass traction, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Kumho Ecsta Sport PS72 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Kumho Ecsta Sport PS72
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Kumho Ecsta Sport PS72 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.