Yokohama Geolandar A/T G015 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
4
Pruebas completadas4th
Posición promedio1st
Mejor resultado7th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En cuatro pruebas para todo tipo de clima, el Geolandar AT G015 muestra un perfil mixto: destaca en la prueba todoterreno ADAC 2025, donde ganó la general y fue elogiado como la opción invernal más competente del grupo; sin embargo, su rendimiento es entre regular y débil en pruebas más amplias de SUV para todo tipo de clima y en métricas específicas para nieve. El rendimiento en mojado se mantiene consistentemente entre bueno y medio en las comparaciones con neumáticos AT especializados, mientras que la relación confort/ruido destaca positivamente. El frenado y la tracción en nieve son puntos débiles recurrentes fuera del contexto favorable del ADAC 2025. La resistencia a la rodadura es repetidamente baja. En general, es un neumático AT competente con una sólida estabilidad de manejo en mojado y una excelente relación confort/ruido, alcanzando su punto máximo en las evaluaciones centradas en neumáticos AT, pero se queda atrás en potencia y eficiencia de frenado en nieve. Los resultados sugieren su idoneidad para conductores que priorizan la comodidad en carretera y un rendimiento equilibrado en mojado con un AT, por encima del frenado en nieve o el ahorro de combustible.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento general centrado en AT
Fuerte
• Ganador de la prueba 1/8 en la prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 con calificación general "Satisfactoria".
• "Un rendimiento claramente destacado... casi al nivel del neumático de referencia" en la prueba ADAC de 2025 -
Rendimiento en clima húmedo
Moderado
• Manejo en mojado 3/9 (+1,2%) y frenado en mojado 4/9 (+4,2%) en la prueba AT 2022/23
• Círculo mojado 4/9 (+1,7%) y aquaplaning recto 3/9 (+1,3%) en la prueba AT 2022/23 -
Comodidad y ruido
Fuerte
• Comodidad subjetiva 1/9 en la prueba AT 2022/23
• Ruido 1/10 en la prueba SUV de Auto Bild 2018; ruido objetivo 4/9 (+1,8%) en la prueba AT 2022/23 -
Estabilidad en manejo en seco
Moderado
• Manejo en seco 6/9 (+1,0%) con comentario "excelente agarre" en la prueba AT 2022/23
• Manejo en seco 4/10 (+0,8%) en la prueba SUV de Auto Bild 2018 -
Valor (ventaja de precio ocasional)
Menor
• Precio 2/10 en la prueba SUV de Auto Bild 2018 (+34,9 % del mejor precio indica un precio cercano al mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado y tracción en nieve
Fuerte
• Frenado en nieve 9/9 (+56,5%) y tracción 7/9 (+41,8%) en la prueba de nieve 2023/24
• Frenado en nieve 7/7 (+31,9%) y tracción 5/7 (+32,8%) en la prueba AT 2022/23
• Frenado en nieve: 9/10 (+22,8%) en la prueba SUV de Auto Bild 2018 -
Resistencia a la rodadura / Eficiencia
Fuerte
• Resistencia a la rodadura 7/9 (+13,5%) en la prueba AT 2022/23
• Resistencia a la rodadura 9/10 (+47%) en la prueba SUV de Auto Bild 2018 -
Rendimiento sobre mojado en un contexto SUV amplio
Moderado
• Frenado en mojado 9/10 (+18,1%) y manejo en mojado 9/10 (+7,3%) en la prueba SUV de Auto Bild 2018 -
Retroalimentación subjetiva del manejo (en carretera)
Moderado
• "Faltó retroalimentación y subviraje"; manejo subjetivo en mojado 5/9 (+15%) y manejo subjetivo en seco 6/9 (+10%) en la prueba AT 2022/23
• "Los neumáticos más difíciles de manejar en la vuelta", comentó el piloto de Yokohama en la prueba AT 2022/23.
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Los mejores neumáticos todoterreno para nieve 2023/24
2023
Ganador: BFGoodrich Trail Terrain TA
Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23
2022
Ganador: Firestone Destination AT2
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2018
2018
Ganador: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025