Vredestein Ultrac Vorti+ - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
6
Pruebas completadas11th
Posición promedio1st
Mejor resultado29th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En seis pruebas de verano, el Vredestein Ultrac Vorti Plus muestra un perfil mixto: su excepcional manejo en mojado, que en dos ocasiones superó o igualó a la competencia, contrasta con resultados generalmente mediocres en frenado y eficiencia. Presenta resistencia al aquaplaning ocasional y una buena sensación subjetiva de confort y dirección, pero el frenado en seco y en mojado suele situarse en un nivel medio-bajo, y la resistencia a la rodadura es consistentemente baja. Un caso atípico notable es la prueba AutoBild Sportscars de 2022, donde obtuvo el primer puesto, gracias a su excepcional manejo en mojado; sin embargo, datos más amplios lo sitúan en la mitad inferior de la clasificación general. En general, el equilibrio dinámico y el agarre en mojado del neumático pueden ser excelentes en el tamaño y vehículo adecuados, pero las deficiencias en el frenado y la mayor resistencia a la rodadura limitan su consistencia y eficiencia. Es ideal para conductores que priorizan la sensación y la estabilidad del manejo en mojado sobre las distancias de frenado más cortas o el ahorro de combustible.
Fortalezas del desempeño
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Rendimiento de manejo en mojado
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en manejo en mojado en AutoBild Sports Cars 2022 (225/45 R18)
• Primer puesto en manejo en mojado en AutoBild 2022, neumáticos UHP de 19 pulgadas (245/40 R19)
• Artículo: "Vredestein... luchando por el primer puesto" (AutoBild 19 pulgadas, 2022)
-
Resistencia al aquaplaning
Moderado
Detalles
• Segundo puesto consecutivo en aquaplaning en Autobild SUV 2024 (+3,8 % desde el mejor)
• Los 6 mejores aquaplaning en varias pruebas (2022 UHP +2,4 % respecto al mejor; 2022 Sportscars +1,5 % respecto al mejor)
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Comodidad subjetiva/sensación de dirección
Moderado
Detalles
• 1er puesto en comodidad subjetiva en 2022 Tyre Reviews UUHP
• Artículo: "Dirección directa y precisa con buen agarre" (Análisis de neumáticos 2021)
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Resultado general/Premios (pruebas seleccionadas)
Moderado
Detalles
• Primer puesto general en AutoBild Sports Cars 2022 (225/45 R18)
• Posiciones competitivas de manejo en seco (4.º de 11 en Sportscars 2022; 5.º de 10 en 19 pulgadas 2022)
Debilidades de rendimiento
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Rendimiento de frenado en mojado
Fuerte
Detalles
• 27.º/48 (+19 %) en frenada en mojado en AutoBild MO 2023 (225/45 R18)
• 8.º/10 (+14,2 %) en frenada en mojado en 2022 AutoBild 19 pulgadas
• 12º/14 (+24,2%) en frenada sobre mojado en 2021 Análisis de neumáticos
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Resistencia a la rodadura / Eficiencia
Fuerte
Detalles
• 11.º/11 (+22,2 %) en Autos Deportivos de 2022
• 10.º/10 (+21 %) en AutoBild 19 pulgadas de 2022
• 12.º/14 (+36,5 %) en las revisiones de neumáticos de 2021
• 10º/11 (+22,9%) en 2024 Autobild SUV
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Frenado en seco
Fuerte
Detalles
• 27º/48 (+8,7%) en 2023 AutoBild MO
• 12.º/14 (+10,9 %) en las revisiones de neumáticos de 2021
• 8.º/10 (+8%) en AutoBild 19 pulgadas de 2022
• 8º/11 (+6%) en 2024 SUV de Autobild
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Tracción todoterreno (contexto SUV)
Moderado
Detalles
• Tracción en grava 11.º/11 (+12,6 %) en SUV Autobild 2024
• 10.º/11 en manejo sobre grava (+3,4 %) en SUV Autobild 2024
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Consistencia general en húmedo (más allá del manejo)
Moderado
Detalles
• 6.º/10 en manejo sobre mojado y 6.º/10 en frenado sobre mojado en las revisiones de neumáticos de 2022 (ambos ~+12%)
• 8.º/11 en frenado en mojado y 9.º/11 en manejo en mojado en el SUV Autobild 2024
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos para SUV de verano de 2024
2024
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prueba de neumáticos de verano UHP de 19 pulgadas de AutoBild 2022
2022
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Reseñas de neumáticos 2022 Prueba de neumáticos de verano UUHP
2022
Ganador: Continental SportContact 7
Reseñas de neumáticos 2021 Prueba de neumáticos de verano UHP
2021
Ganador: Michelin Pilot Sport 4