Viking Protech Newgen - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
7
Pruebas completadas32nd
Posición promedio16th
Mejor resultado42nd
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
A lo largo de 7 pruebas de verano, el Viking Protech Newgen muestra un patrón consistente de rendimiento de seguridad por debajo de la media, especialmente en frenado tanto en seco como en mojado, donde se sitúa regularmente en el tercio inferior de las pruebas de grupo grande. En consecuencia, las clasificaciones generales son débiles (posición general promedio: 32,1), incluyendo resultados muy pobres en parámetros más exigentes (p. ej., 16/17 en ADAC 2021 y 42/44 en el análisis de mercado de AutoBild 2022). Sus puntos fuertes son aislados y, en su mayoría, no esenciales para la seguridad: puede ser competitivo en algunas métricas de aquaplaning y muestra indicadores aceptables de refinamiento/eficiencia en el conjunto de datos de ADAC 2023 (ruido y peso notablemente en la mitad del grupo o superior). Sin embargo, estos puntos positivos no son suficientes para compensar los recurrentes déficits de frenado y las señales de economía/sostenibilidad entre mixtas y deficientes (desgaste y abrasión).
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning (fuerza situacional)
Moderado
Detalles
• 14/50 en aquaplaning en curva en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (3,6 m/s², un +10 % respecto al mejor resultado)
• 31/50 en aquaplaning en línea recta en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (80 km/h, +7,7 % respecto al mejor resultado)
-
Ruido / Comodidad y construcción (atributos secundarios)
Menor
Detalles
• 15/50 en ruido en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (70,6 dB, +2,2 % respecto al mejor resultado)
• 11/50 en peso de neumáticos en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (8,3 kg, +9,2 % respecto al mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado (principal punto débil en materia de seguridad)
Fuerte
Detalles
• Frenado en mojado 34/50 en la prueba de frenado de verano de AutoBild 2026 (+29,8 % desde el mejor)
• Frenada en mojado 40/50 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (+28,5% respecto al mejor resultado)
• Frenada en mojado 15/17 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2021 (+19% respecto al mejor resultado)
• Frenado en mojado 35/44 según el informe de AutoBild sobre el mercado de neumáticos de verano 2022 (+21,5 % respecto al mejor resultado)
-
Frenado en seco (rendimiento constante de nivel inferior)
Fuerte
Detalles
• Frenado en seco 40/50 en la prueba de frenado de verano de AutoBild 2026 (+16,8% respecto al mejor).
• Frenado en seco 40/52 en la prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2025 (+15,3 % respecto al mejor resultado)
• 43/50 frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (+12,3% respecto al mejor resultado)
• Frenado en seco 39/44 según el informe de AutoBild sobre el mercado de neumáticos de verano 2022 (+11,5 % respecto al mejor resultado)
-
Competitividad general (consistencia de rangos en las pruebas)
Fuerte
Detalles
• Puntuación general: 42/44 en AutoBild: Resumen del mercado de neumáticos de verano 2022
• 16/17 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2021 (225/50 R17)
• Puntuación general de 37/48 en el informe de AutoBild sobre el mercado de neumáticos de verano 2023
• 36/50 en la prueba de frenado de verano de AutoBild 2026
-
Métricas de desgaste/sostenibilidad (mixtas a malas)
Moderado
Detalles
• Clasificación de desgaste 18/50 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (40.000 km, +44,1 % respecto al mejor).
• Desgaste 27/50 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (78,2 mg/km/t, +124,7% respecto al mejor resultado)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?
2026
Ganador: Linglong Sport Master
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
2023
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17
2021
Ganador: Falken Azenis FK510
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53
2021
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125