Viking FourTech - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

17^th

Posición promedio

11^th

Mejor resultado

25^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

El Viking FourTech muestra un perfil mixto para todo tipo de clima, con puntos fuertes aislados en eficiencia y ciertas métricas de invierno y aquaplaning, pero consistentemente se muestra débil en frenado en seco y mojado frente a los líderes de su categoría. En cinco pruebas, su posición general promedio es la 17.ª, lo que indica un rendimiento en la parte baja de la tabla. Entre sus aspectos positivos destacan una resistencia a la rodadura líder en su categoría, un frenado en nieve competitivo y aquaplaning en curva en la prueba completa de 2021, junto con una buena relación calidad-precio. Sin embargo, los repetidos resultados en frenado en seco en el cuartil inferior y un frenado en mojado por debajo de la media en análisis de mercado de varios años limitan su posición general.

Fortalezas del desempeño

Eficiencia y economía Fuerte Detalles
• Primer puesto en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (7,13 kg/t)
• Use 8/16 (+22,5 % desde el mejor) y Value 7/16 (+48,4 % desde el mejor) en la prueba completa de 2021
Rendimiento invernal (selectivo) Moderado Detalles
• Frenado en nieve 4/18 (+4,7% desde el mejor) en la prueba completa de 2021
• Manejo en nieve 10/17 (+3,1% desde el mejor) en la prueba completa de 2021
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• Aquaplaning en curva 4/18 (+6% respecto al mejor) en la prueba completa de 2021
• Aquaplaning recto 9/18 (+6% desde el mejor) en la prueba completa de 2021

Debilidades de rendimiento

Rendimiento de frenado en seco Fuerte Detalles
• 16/18 (+16,6% desde el mejor) en la prueba completa de 2021
• 24/34 (+16,6% desde el mejor) en el panorama del mercado de 2021
• 31/33 (+16,2% desde el mejor) en el resumen de 2020
• 26/31 (+16,5% desde el mejor) en el resumen de 2019
Frenado y agarre en mojado Fuerte Detalles
• Frenado en mojado: 21/31 (+15,6 % desde el mejor) en el resumen de 2019
• Frenado en mojado: 15/33 (+13,3 % desde el mejor) en el resumen de 2020
• Círculo mojado: 17/18 (+13,9% desde el mejor) y manejo en mojado: 13/18 (+9,1% desde el mejor) en la prueba completa de 2021
Tracción en la nieve Moderado Detalles
• Tracción en nieve 17/18 (+17,1 % desde el mejor) en la prueba completa de 2021
Manipulación en seco Menor Detalles
• Manejo en seco 13/18 (+3,6 % desde el mejor) en la prueba completa de 2021
• Posiciones generales promedio de campo medio a bajo a lo largo de los años (15/27 en 2018; 21/33 en 2020; 25/31 en 2019) lo que indica una competitividad limitada en dinámica seca