Radar Dimax Alpine - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
6
Pruebas completadas26th
Posición promedio9th
Mejor resultado41st
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En seis pruebas invernales, el Radar Dimax Alpine muestra un patrón claro: un rendimiento competitivo y excelente en nieve, contrastado con un rendimiento consistentemente bajo en mojado, con ocasionales deficiencias en seco. Obtiene varios resultados entre los 3 primeros en nieve e incluso una victoria en frenado en nieve, pero regularmente termina en el último tercio en frenado en mojado y aquaplaning, lo que lastra la clasificación general. Una sola prueba destaca un bajo nivel de ruido líder en su clase, pero la resistencia a la rodadura y la seguridad en mojado son preocupaciones importantes. En general, el neumático es ideal para conductores que priorizan la tracción en nieve y el silencio a bajo costo, pero tiene un rendimiento inferior en métricas críticas de seguridad en mojado y presenta dificultades en manejo dinámico en seco en comparación con los principales competidores.
Fortalezas del desempeño
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Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en frenado en nieve en la prueba de frenado de neumáticos Winter 55 de 2024 (205/55 R16)
• 2.º puesto en manejo en nieve y 3.er puesto en frenado/circulo en nieve en Auto Bild Sportscars 2024 (235/35 R19; +0,3 %/+2,4 %/+2,0 % respecto al mejor)
• Los 10 mejores frenadas en nieve en 2023 (31/10, +5,5%) y 2021 (35/10, +4,8%)
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Ruido/Comodidad
Moderado
Detalles
• 1.º/11 por ruido externo a 69,7 dB en Auto Bild Sportscars 2024
• Nota del artículo: "El Radar Dimax Alpine fue el neumático más silencioso, con un rendimiento de 69"
Debilidades de rendimiento
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Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
• Frenado en mojado consistentemente débil: 41/49 (+33,7%) en 2020; 29/49 (+17,4%) en 2021; 36/57 (+23,7%) en 2022; 22/54 (+17,2%) en 2023; 32/55 (+15,3%) en 2024
• Muy mal aquaplaning en los deportivos de 2024: recta 11/11 (+13,2%); curva 10/11 (+48%); manejo en mojado 10/11 (+7,6%)
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Frenado y manejo en seco
Moderado
Detalles
• 2024 Sportscars frenado en seco 7/11 (+16,9%) y manejo en seco 8/11 (+5,7%)
• Nota del artículo: "Ambos neumáticos funcionan bien en una categoría (nieve), pero son un completo desastre en seco y mojado".
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Eficiencia (resistencia a la rodadura)
Menor
Detalles
• Resistencia a la rodadura de los deportivos 2024: 11/11 (+21,7 % desde el mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de invierno de coches deportivos Auto Bild 2024
2024
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos
2023
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022
2022
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021
2021
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos
2020
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005