Nokian Powerproof 1 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
3
Pruebas completadas15th
Posición promedio13th
Mejor resultado17th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En tres pruebas de verano de 2025 en 225/40 R18, el Nokian Powerproof 1 muestra un patrón constante de competitividad general por debajo del promedio (posición general promedio 14.7; 17/21 en la prueba completa de Auto Bild y 14/18 en ADAC). Sus resultados sugieren que el neumático no es líder de su clase en métricas de seguridad básicas como el frenado, pero puede ofrecer algunos aspectos destacados relacionados con la eficiencia y fortalezas ocasionales en métricas de aquaplaning. La debilidad más repetible es el rendimiento de frenado tanto en superficies secas como mojadas, donde regularmente se ubica en la mitad inferior y a menudo cerca del grupo de los últimos. Por el contrario, registra algunos resultados notablemente buenos de eficiencia y aquaplaning en línea recta, aunque el aquaplaning lateral/curvo es inconsistente entre las pruebas (de nivel superior a casi el peor), lo que indica un comportamiento variable dependiendo de la metodología y las condiciones.
Fortalezas del desempeño
-
Eficiencia / Consumo de combustible
Moderado
Detalles
• 3.ª/18.ª en consumo de combustible en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (+3,8 % respecto al mejor).
• 9.º/20 en resistencia a la rodadura en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (+17,2 % frente al mejor).
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Resistencia al aquaplaning (en línea recta)
Moderado
Detalles
• Octavo de 20 casos consecutivos de aquaplaning en la prueba de rendimiento de neumáticos de verano Auto Bild 2025 (+1,1 % en comparación con el mejor).
• 7.º/18 casos consecutivos de aquaplaning en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (+5,5 % respecto al mejor).
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento de frenado (en seco y en mojado)
Fuerte
Detalles
• En la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild de 2025, el frenado en seco ocupó el puesto 15/21 (+6,7% respecto al mejor) y el puesto 15/18 (+8,6% respecto al mejor) en la prueba de neumáticos de verano de ADAC de 2025.
• El frenado en mojado se clasificó en el puesto 12/21 (+11,2% frente al mejor) en Auto Bild, 13/18 (+10,9% frente al mejor) en ADAC y 13/52 (+10,9% frente al mejor) en la prueba comparativa de neumáticos de verano de 2025; el frenado en mojado sobre hormigón se clasificó en el puesto 14/18 (+14% frente al mejor) en ADAC.
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Agarre/manejo dinámico general (en seco y en mojado)
Moderado
Detalles
• 16/21 en manejo en seco en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (+3,1% en comparación con el mejor).
• El manejo en mojado y el círculo en mojado son ambos de 14/21 en Auto Bild (+2,8% y +3% en comparación con el mejor, respectivamente).
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Durabilidad / Desgaste
Moderado
Detalles
• Desgaste de 13/20 en la prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (31.820 km; +41,1% en comparación con el mejor).
• Desgaste de 10/18 en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (42.500 km; +42,9% en comparación con el mejor) y abrasión de 6/18 (+54,2% en comparación con el mejor).
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Resistencia al aquaplaning (curva/lateral) Consistencia
Menor
Detalles
• 19/20 en aquaplaning curvo en la prueba de rendimiento de neumáticos de verano Auto Bild 2025 (+17,7% en comparación con el mejor).
• 3.ª/18 en aquaplaning curvo en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (+8,6 % frente al mejor).
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025
2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025
2025
Ganador: Continental SportContact 7