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Kleber Dynaxer UHP - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

7

Pruebas completadas

15th

Posición promedio

10th

Mejor resultado

20th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Kleber Dynaxer UHP - Official Image

En siete pruebas de verano, el Kleber Dynaxer UHP ofrece una eficiencia y comodidad sólidas, pero presenta un rendimiento dinámico deficiente tanto en seco como en mojado. Presenta una excelente resistencia a la rodadura y un bajo nivel de ruido, con un desgaste superior a la media y una buena relación calidad-precio, pero se sitúa en un nivel medio-bajo debido a su deficiente manejo y frenado en mojado y una dinámica en seco deficiente. La resistencia al aquaplaning es variable, ocasionalmente aceptable en rectas, pero deficiente en curvas, lo que refuerza un patrón de agarre y estabilidad en mojado limitados.

Fortalezas del desempeño
  • Eficiencia (resistencia a la rodadura) Fuerte
    • Resistencia a la rodadura 2/22 en AutoBild UHP 2023 (+7,3 % desde el mejor)
    • Resistencia a la rodadura: 2/15 en el Auto Bild 19" de 2021 (+6,3 % desde el mejor)
    • Resistencia a la rodadura 6/20 en Auto Bild 2019 (+20% desde el mejor)
  • Ruido/Comodidad Fuerte
    • 1/21 ruido de paso en AutoBild UHP 2023
    • 5/15 de ruido en Auto Bild 2021 (+0,6 % desde el mejor)
    • 6/20 de ruido en Auto Bild 2019 (+0,7 % desde el mejor)
    • 3/20 comodidad subjetiva en Auto Bild 2019
  • Desgaste y valor Moderado
    • Desgaste del 5/20 en AutoBild UHP 2023 (+31 % desde el mejor)
    • Desgaste del 8/20 en Auto Bild 2020 (+29% desde el mejor)
    • Desgaste 10/20 en Auto Bild 2019 (+28% desde el mejor)
    • Valor de 6/20 en AutoBild UHP 2023 (+37,1 % desde el mejor)
    • Valor 9/20 en Auto Bild 2020 (+27,8 % desde el mejor)
  • Aquaplaning en línea recta (ocasional) Menor
    • 8/21 aquaplaning en recta en 2023 AutoBild UHP (+5,9 % desde el mejor)
    • 12/15 aquaplaning en recta en Auto Bild 2021 (+7,2% desde el mejor)
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en clima húmedo Fuerte
    • Frenado en mojado 18/21 (+12,9%) y manejo en mojado 20/22 (+6,5%) en AutoBild UHP 2023
    • 16/20 frenado en mojado (+12,5%) y 19/20 manejo en mojado (+7,9%) en Auto Bild 2020
    • 17/20 frenado en mojado (+11,8%) y 20/20 manejo en mojado (+6,4%) en Auto Bild 2019
    • Aquaplaning en curva 19/21 (+21,6%) en 2023; 14/15 (+22,9%) en 2021
  • Rendimiento dinámico seco Fuerte
    • 18/21 frenado en seco (+8,1%) y 13/21 manejo en seco (+2,9%) en AutoBild UHP 2023
    • 13/15 frenado en seco (+9,9%) y 13/15 manejo en seco (+3,3%) en 2021 Auto Bild
    • Manejo en seco 18/20 (+2,4%) en 2020 Auto Bild; Manejo en seco 18/20 (+2%) en 2019 Auto Bild
  • Competitividad general Moderado
    • 17/21 en general en 2023 AutoBild UHP
    • 15/20 en general en 2020 Auto Bild
    • 16/20 en general en Auto Bild 2019
    • Posición general promedio 15,1 en 7 pruebas
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

17
of 21
Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023

2023
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

20
of 48
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023

2023
Ganador: Hankook Ventus S1 evo 3

10
of 15
Prueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2021

2021
Ganador: Michelin Pilot Sport 4 S

Satisfactorio.
15
of 20
Prueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild

2020
Ganador: Continental Premium Contact 6

Satisfactorio.
13
of 49
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado

2020
Ganador: Michelin Pilot Sport 4

16
of 20
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019

2019
Ganador: Michelin Pilot Sport 4

Recomendado condicionalmente.
15
of 45
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53

2019
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5