Imperial Ecosport 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

7

Pruebas completadas

33^rd

Posición promedio

7^th

Mejor resultado

48^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

A lo largo de 7 pruebas de verano, el Imperial Ecosport 2 muestra un patrón constante de baja competitividad general, quedando frecuentemente en el último puesto en pruebas grupales grandes y último en pruebas comparativas más pequeñas. Su principal limitación es el agarre en términos de seguridad, especialmente en frenado en mojado, donde se queda repetidamente muy por detrás de los mejores neumáticos, y el frenado en seco también es deficiente con regularidad. Sus pocas ventajas destacadas se encuentran en métricas de nicho específicas y orientadas a la relación calidad-precio: puede rendir muy bien en aquaplaning en línea recta (incluyendo una victoria en la prueba) y puede ser competitivo, silencioso y cómodo en algunas pruebas. Sin embargo, estas fortalezas no compensan las recurrentes deficiencias en las distancias de frenado en seco y mojado, ni en la confianza general en el manejo sobre mojado, lo que hace que su rendimiento general esté claramente por debajo de la media del mercado.

Fortalezas del desempeño

Resistencia al aquaplaning (en línea recta) Moderado Detalles
• Primer puesto en la prueba de motor de 2021 en aquaplaning recto (98,1 km/h, 1/10) con un artículo que destaca una "victoria sorpresa" del Imperial EcoSport 2
• Resultados de aquaplaning en línea recta casi superiores en la prueba Die ReifenTester de 2025 (6/7, solo +7,4% del mejor)
Posicionamiento de valor/costo Moderado Detalles
• 1.er puesto en precio en la prueba de motor de 2021 (1/10), lo que indica la mayor asequibilidad en esa comparación
• A pesar de las malas clasificaciones generales, se posiciona constantemente como una opción económica (por ejemplo, se menciona como "neumático económico" en la cobertura de Motor 2021).
Ruido/Comodidad (Métricas de refinamiento secundarias) Menor Detalles
• Ruido cercano al mejor de su clase en la prueba de motor de 2021 (70,9 dB, 4/10, solo +0,4 % del mejor)
• Nivel medio de ruido subjetivo y comodidad en la prueba Die ReifenTester de 2025 (ruido 4/7; comodidad 6/7, +6,2 % respecto al mejor)

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado (déficit de seguridad principal) Fuerte Detalles
• Grandes diferencias de frenado en mojado y bajas puntuaciones en las evaluaciones de frenado de AutoBild: 2020 frenado en mojado 45/49 (+34,8 % desde el mejor), 2026 frenado en mojado 36/50 (+31 %), 2023 frenado en mojado 40/48 (+27,8 %), 2019 frenado en mojado 40/45 (+29,6 %)
• Último puesto en frenado sobre mojado en pruebas comparativas: Die ReifenTester 2025 7/7 (+15% del mejor) y Motor 2021 10/10 (+19,5% del mejor)
Frenado en seco (Constantemente por debajo del mercado) Fuerte Detalles
• Frenado en seco de gama baja en múltiples pruebas de mercado/mega de AutoBild: 2026 43/50 (+17,7%), 2023 44/48 (+16,9%), 2020 44/49 (+16,2%), 2022 44/44 (+12,9%)
• Último puesto en frenada en seco en comparativas más pequeñas: 2025 Die ReifenTester 7/7 (+12,9%) y 2021 Motor 10/10 (+13,3%)
Manejo en mojado / Agarre general en mojado Moderado Detalles
• Resultados de manejo en mojado débiles donde se midieron: 2025 Die ReifenTester manejo en mojado subjetivo 7/7 (+21,4% desde el mejor)
• Manejo lento en mojado en la prueba de motor de 2021 (9/10, +8,5 % desde el mejor), en consonancia con un patrón de frenado en mojado deficiente
Eficiencia (resistencia a la rodadura) Moderado Detalles
• Baja resistencia a la rodadura en la prueba de motor de 2021 (8,85 kg/t, 9/10, +34,1 % respecto al mejor)
• Combinado con clasificaciones generales bajas frecuentes (por ejemplo, 48/49 en 2020 y 43/48 en 2023), sugiere que no hay una ventaja de eficiencia compensatoria frente a los competidores.

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 50

Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?

2026
Ganador: Linglong Sport Master

Ver prueba

of 7

Prueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025

2025
Ganador: Falken ZIEX ZE320

El Imperial representó el segmento económico de la prueba y tuvo dificultades frente a rivales más fuertes. Los probadores encontraron su comportamiento inquietante, con reacciones pronunciadas ...

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of 48