Giti AllSeason AS2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

9^th

Posición promedio

6^th

Mejor resultado

13^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En tres pruebas independientes para todas las estaciones, el Giti AllSeason AS2 ofrece un rendimiento mayormente intermedio, con un par de puntos fuertes y desventajas notables. Frena bien en nieve de forma consistente y es agradablemente silencioso, con un aquaplaning en curva excepcional en 2025. Las puntuaciones generales de 6/12, 8/17 y 13/37 reflejan una capacidad utilizable y equilibrada, más que una velocidad líder en su clase. Sin embargo, el frenado, crucial para la seguridad, tanto en pistas mojadas como secas, lidera con diferencia, y la durabilidad es una preocupación importante: la vida útil de la banda de rodadura y las métricas de abrasión se encuentran entre las peores registradas, lo que también perjudica su valor. Si se prioriza el frenado en nieve y el refinamiento de la cabina, el AS2 resulta atractivo, pero su déficit de frenado en mojado y su corta vida útil limitan su competitividad general.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento de frenado en nieve Fuerte Detalles
• Tercer puesto en frenado en nieve en 2025 (23,8 m, +5,3% respecto al mejor)
• Tercer puesto en frenado en nieve en 2024 (23,4 m, +3,1 % respecto al mejor)
Refinamiento de ruido/comodidad Moderado Detalles
• Tercer puesto en ruido en 2024 (72 dB, +0,4 % respecto al mejor)
• 5.º puesto en ruido en 2025 (72,82 dB, +0,9 % respecto al mejor); comodidad 4/10 en 2025 (+8,8 % respecto al mejor)
Resistencia al aquaplaning (curvada) Menor Detalles
• 1er puesto en aquaplaning curvo en 2025 (3,07 m/s²)
• Aquaplaning directo en mitad de la tabla en 2025 (7/12, +2,2% respecto al mejor)

Debilidades de rendimiento

Frenado/control en clima húmedo Fuerte Detalles
• Frenado en mojado 2025: 10/12 (+22,6 % respecto al mejor resultado); manejo en mojado 2025: 10/12 (+6,1 %)
• Frenado en mojado 2024: 14/17 (+23,1%); manejo en mojado 2024: 6/17 (+5,4%); circuito en mojado 7/17 (+3,1%)
• Resumen de frenado en mojado 2024: 13/37 (+16% desde el mejor)
Rendimiento de frenado en seco Fuerte Detalles
• Frenado en seco 2025: 9/12 (+14,3% desde el mejor)
• Frenada en seco 2024: 17/11 (+16,3% respecto al mejor resultado)
• Resumen de frenado en seco 2024: 12/37 (+10,3 % desde el mejor)
Durabilidad y valor (desgaste/abrasión/costo) Fuerte Detalles
• Desgaste 2024: 40.800 km (14/15; empatado con la vida útil más corta de la banda de rodadura)
• Abrasión 2024: 833 g (13/15, +58,1% respecto al mejor)
• Valor 2024: 14/15 (+80,4% desde el mejor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 12

Prueba del SUV crossover para todas las estaciones de Autobild 2025

2025
Ganador: Bridgestone Turanza All Season 6

El Giti All Season AS 2 demuestra sus ventajas en invierno, logrando distancias de frenado impresionantemente cortas en carreteras nevadas y destacando en su resistencia al aquaplaning en curva. Si...

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