GT Radial WinterPro2 Evo - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

9^th

Posición promedio

3^rd

Mejor resultado

16^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

GT Radial WinterPro2 Evo - Official Image

El WinterPro2 Evo de GT Radial muestra una doble personalidad: un potente rendimiento de frenado y una sólida capacidad en nieve, en contraste con debilidades en el manejo en seco y mojado, el aquaplaning y el desgaste. Destacó en la comparativa de frenado a gran escala de Autobild (3.º/55 en la general, con 5.º en frenado en mojado con un +4% respecto al mejor y 7.º/33 en frenado en nieve con un +1,4%), y ofreció un manejo en nieve sobresaliente (2.º/22) con un frenado en nieve competitivo (+0,7% respecto al mejor) en la prueba completa de Autobild. También es notablemente silencioso y puede ser muy eficiente en el consumo de combustible (1.º/12 en consumo de combustible ADAC), ofreciendo una buena relación calidad-precio (3.º/20). Sin embargo, el balance general de rendimiento se queda atrás: el frenado y el manejo en seco fueron débiles (17.º/23 y 21.º/23 en Autobild; 10.º/12 en frenado en seco en ADAC), y el neumático tuvo dificultades significativas con el aquaplaning y el manejo en mojado (habitualmente en el último puesto tanto en Autobild como en ADAC). El desgaste y la abrasión también estuvieron por debajo de la media en las pruebas. El resultado es un neumático que frena bien (especialmente en mojado y nieve) y funciona de forma silenciosa y eficiente, pero presenta deficiencias en estabilidad, capacidad antiaquaplaning y durabilidad, lo que se refleja en resultados generales mediocres (16/23 Autobild, 9/12 ADAC).

Fortalezas del desempeño

Agarre de frenado en mojado Moderado Detalles
• 5.º puesto en frenado en mojado de 55 km/h (+4 % respecto al mejor resultado) en la prueba de frenado de neumáticos de invierno de 55 km/h de 2024
• 7.º puesto/23 en frenada en mojado (+6,2 % respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Auto Bild 2024
• 8.º/12.º puesto en frenada sobre mojado (+5,1 % respecto al mejor resultado) en la prueba ADAC de 16" de 2024
Rendimiento en la nieve Moderado Detalles
• 2.º puesto/22 en manejo de nieve (+0,8 % respecto al mejor) en la prueba completa de Auto Bild de 2024
• 6.º/23 frenada en nieve (+0,7 % respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Auto Bild 2024
• 7.º/33 frenada en nieve (+1,4 % respecto al mejor resultado) en la prueba de frenado de neumáticos Winter 55 de 2024
• Tracción en nieve 8.ª/12 (+2,5 % respecto al mejor resultado) en la prueba ADAC de 16" de 2024
Ruido/Comodidad Moderado Detalles
• 2.º/23 ruido externo (70,8 dB, +0,7 % respecto al mejor) en la prueba completa de Auto Bild de 2024
• 6.º/12 nivel de ruido externo (71,3 dB, +1,3 % respecto al mejor) en la prueba ADAC de 16" de 2024
Eficiencia de combustible y valor Moderado Detalles
• Consumo de combustible 1.º/12 en la prueba ADAC de 16" de 2024
• Puntuación 3.ª/20 (+9,9 % respecto al mejor) en la prueba completa de Auto Bild de 2024

Debilidades de rendimiento

Aquaplaning y manejo en mojado Fuerte Detalles
• 21.º/23 en manejo en mojado (+5,9 % respecto al mejor), 19.º/23 en círculo mojado (+9,2 %), 21.º/23 en aquaplaning en línea recta (+10,9 %), 21.º/23 en aquaplaning en curva (+31,8 %) en la prueba completa de Auto Bild de 2024
• 10º/12 aquaplaning en línea (+9,8%) y aquaplaning en curva (+21,6%) en la prueba ADAC 16" de 2024
Rendimiento en seco Fuerte Detalles
• 17.º/23 en frenada en seco (+17,1 % respecto al mejor) y 21.º/23 en manejo en seco (+5,8 %) en la prueba completa de Auto Bild 2024
• 10.º/12.º puesto en frenada en seco (+5,8 % respecto al mejor resultado) en la prueba ADAC de 16" de 2024
Desgaste y abrasión Fuerte Detalles
• Desgaste 17/20 (+24,1% desde el mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2024
• Desgaste en el 10.º/12 (+30,3 % respecto al mejor) y abrasión en el 9.º/12 (+50 % respecto al mejor) en la prueba ADAC de 16" de 2024
Resistencia a la rodadura Menor Detalles
• Resistencia a la rodadura 15.º/20 (+20,7 % respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Auto Bild de 2024

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 23

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